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AUDI A8


AUDI A8 GRANDE BERLINE 4 / 5 PLACES

Audi A8 4 2017
AUDI A8 4 - ROUTIERE DE PRESTIGE 2017


Audi A8 4 (2017) - Catégorie Routière de prestige - Commercialisation : Novembre 2017

5,17 mètres pour la version standard ou 5.3 m pour la version longue ‘A8 L’, la quatrième génération de la berline de Luxe Audi A8 franchit encore une étape supplémentaire en matière de représentativité statutaire. Elle joue la carte de la fluidité de profil, celle de l’élégance pour sa partie arrière et celle de la puissance pour l’avant avec une calandre très imposante qui occupe carrément tout l’espace disponible.

Les phares sont des "HD Matrix LED" avec l'éclairage laser, et les feux arrière sont "OLED" (effet d'animation lumineuse).

Audi A8 4 2017

Sobre et très ‘design’ l’intérieur de l’Audi A8 dispose de trois écrans Full HD : un (le virtual cockpit) à la place du bloc compteur, un autre (central haut) pour les commandes de la voiture, du système multimédia (audio Bang & Olufsen), etc. ainsi que pour l’affichage de la navigation et un dernier (central bas) pour le réglage de la climatisation multi zone et de la ventilation ou climatisation des sièges. Bien évidemment connectée en permanence l'Audi A8 4 dispose du haut débit 4G dans à la norme "VoLTE" (Voice over LTE). On notera que les écrans s'éclairent dès l'ouverture des portes.

Pour ceux qui privilégient le confort à l'arrière, l'A8 L propose en option "fauteuil de relaxation", avec repose-pied, réglable selon quatre positions.

Audi A8 4 2017

Le confort c'est également la suspension et Audi se démarque par ses progrès en la matière. L'Audi A8 bénéficie d'un système de suspension pneumatique et électrique pouvant lever ou descendre la voiture, en fonction du réglage choisi, aussi bien que chaque amortisseur indépendamment des autres bien sûr. Audi passe également aux quatre roues directionnelles sur l'A8 2017 ce qui contribue par ailleurs à une plus grande stabilité en courbe.

Côté assistance à la conduite, elle reprend les ingrédient déjà connu chez Audi comme la conduite autonome dans les embouteillages et ajoute la fonction de parking autonome sans avoir besoin de rester dans entre autres. On notera que cette A8 et le premier véhicule à s'appuyer sur un scanner laser en plus des autres systèmes de détection.

Audi A8 4 2017

L’A8 dispose de deux moteurs V6 turbo, Diesel 3.0 TDI 286 ch et essence 3.0 TFSI 340 ch, ainsi que de deux huit cylindres, diesel 4.0 TDI de 435 ch et essence 4.0 TFSI de 460 ch. Un moteur W12 de 6.0 litres chapeautera la gamme.

Notons que l’Audi A8 de quatrième génération augmente la tension de ses systèmes électrique à 48 volts, alimentés par un alternateur/démarreur permettant une meilleure récupération d'énergie et facilitant également les phases de redémarrage.

L'A8 L e-tron quattro (2018) est une hybride rechargeable 3.0 TFSI équipée d’un moteur électrique d’une puissance combinée de 449 ch (330 kW) avec un couple de 700 Nm. Elle dispose de 50 kilomètres de conduite 100% électrique environ et peut être rechargée sans fil grâce à un bloc optionnel, installé sur le sol du garage, qui transfère l'électricité par induction.

Tarif (Allemagne) à partir de 90 600 euros pour l'A8 et 94 100 euros pour l'A8 L.

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Audi A8 4 2017

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