La nouvelle BMW série 3 Gran Turismo reprend le principe déjà vu sur la 5 Gran Turismo et joue astucieusement sur les mots pour offrir dans les faits une version cinq portes (avec un hayon) à la Série 3 de sixième génération qui comprend déjà la berline 4 portes avec une malle arrière et le break Touring.
La BMW série 3 Gran Turismo est donc une troisième silhouette venant appuyer la gamme 3 qui par ailleurs se détache du coupé et du cabriolet qui prennent la dénomination de Série 4.
Vue de l’extérieur, elle présente quatre portes à vitres sans cadre, une ligne de toit plongeant vers l’arrière et un grand hayon s’ouvrant et se fermant automatiquement grâce à une commande électrique. L’aileron arrière est actif (c’est le premier sur une automobile BMW), il augmente l’appui aux vitesses supérieures.
La BMW Série 3 Gran Turismo est plus longue de 200 millimètres par rapport à la BMW Série 3 Touring. Elle gagne aussi 110 millimètres en empattement et 81 millimètres en hauteur.
Grâce à ses dimensions, les occupants bénéficient, à l’avant comme à l’arrière, d’une position assise rehaussée de 59 millimètres et d’une garde au toit accrue.
Le gain en longueur offre également un espace jambes accru de pas moins de 70 millimètres et donc, une habitabilité digne d’une voiture familiale corrigeant ainsi le principale problème de la série 3 berline au places arrière. Le compartiment à bagages - éclairé par des barrettes à LEDs - profite également des dimensions accrues. D’un volume de 520 litres, il dépasse même de 25 litres celui de la BMW Série 3 Touring.
La BMW Série 3 Gran Turismo est dotée d’une banquette arrière fractionnable dans un rapport de 40 / 20 / 40 avec appuie-tête rabattables et d’un dossier réglable en inclinaison.
En dotation standard, la transmission aux roues arrière est assurée par une boîte manuelle à six rapports. En option, BMW propose aussi la boîte à huit rapports qui peut être accouplée à tous les moteurs. Les deux boîtes de vitesses sont associées à la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques.
- JUILLET 2016 - RESTYLAGE BMW SERIE 3 - 6 - GRAN TURISMO
La génération 2016 de la Gran Turismo se voit dotée de nouveaux optiques à LEDs redessinés à l’avant comme à l’arrière. A l’intérieur, on trouve plus de chromes autour des éléments de commande et il est possible de choisir de nouvelles nuances de bois, éléments en cuir etc.
La BMW Série 3 Gran Turismo est disponible en finitions Lounge, Sport, Luxury et M Sport avec une teinte exclusive mais pas unique ‘bleu Estoril’. La dotation de série comprend notamment, l’appel d’urgence, la climatisation automatique, le démarrage du moteur sans clé, un écran couleur, le dispositif mains libres avec connexion USB, streaming audio et intégration de téléphones mobiles via Bluetooth…
C’est principalement sur la connectivité que la série 3 Gran Turismo évolue en 2016 et on trouve une série d’option proposant : la navigation multimédia « Professional », la charge par induction, un point d’accès WiFi (jusqu’à huit terminaux mobiles), une deuxième connexion USB 2 ampères adaptés à la recharge d’appareils plus grands tels que les tablettes numériques. NB. Car Play sera disponible dans le courant du 2ème semestre 2016.
Les motorisations sont en évolution, voir le tableau ci dessous.
MOTORISATIONS BMW SERIE 3 GRAN TURISMO ESSENCE
| BMW 3 GRAN TURISMO |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 320i |
320i xDrive |
| Cylindrée en cm3 |
1 998 |
1 998 |
| Chevaux /tr/mn |
184 - 5000 |
184 - 5000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
290 - 1350 |
290 - 1350 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.0 |
8.1 |
| Vitesse (km/h) |
229 |
227 |
| Poids à vide en kg |
1 655 |
1 735 |
| Conso l/100km |
6.1 |
6.7 |
| CO2 (g/km) |
141 |
152 |
| Prix 3 Gran Turismo |
42 700 € |
45 150 € |
| BMW 3 GRAN TURISMO |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 330i xDrive |
340i xDrive |
| Cylindrée en cm3 |
1 998 |
2 998 |
| Chevaux /tr/mn |
252 - 5200 |
326 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
350 - 1450 |
450 - 1380 |
| 0 à 100 km/h (s) |
6.2 |
5.0 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 735 |
1 790 |
| Conso l/100km |
7.0 |
7.8 |
| CO2 (g/km) |
159 |
180 |
| Prix 3 Gran Turismo |
50 700 € |
56 900 € |
MOTORISATIONS BMW SERIE 3 GRAN TURISMO DIESEL
| BMW 3 GRAN TURISMO |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 318d |
320d |
| Cylindrée en cm3 |
1 995 |
1 995 |
| Chevaux /tr/mn |
150 - 4000 |
190 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
320 - 1500 |
400 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.3 |
7.8 |
| Vitesse (km/h) |
210 |
230 |
| Poids à vide en kg |
1 645 |
1 655 |
| Conso l/100km |
4.8 |
5.1 |
| CO2 (g/km) |
126 |
133 |
| Prix 3 Gran Turismo |
39 800 € |
43 250 € |
| BMW 3 GRAN TURISMO |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 320d xDrive |
| Cylindrée en cm3 |
1 995 |
| Chevaux /tr/mn |
190 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
7.8 |
| Vitesse (km/h) |
230 |
| Poids à vide en kg |
1 720 |
| Conso l/100km |
5.3 |
| CO2 (g/km) |
138 |
| Prix 3 Gran Turismo |
47 900 € |
| BMW 3 GRAN TURISMO |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 330d |
330d xDrive |
| Cylindrée en cm3 |
2 993 |
2 993 |
| Chevaux /tr/mn |
258 - 4000 |
258 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
560 - 1500 |
560 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
5.7 |
5.4 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 735 |
1 805 |
| Conso l/100km |
5.6 |
5.9 |
| CO2 (g/km) |
148 |
156 |
| Prix 3 Gran Turismo |
52 400 € |
54 850 € |
| BMW 3 GRAN TURISMO |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 335d Xdrive |
| Cylindrée en cm3 |
2 993 |
| Chevaux /tr/mn |
313 - 4400 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
630 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
4.9 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 820 |
| Conso l/100km |
6.3 |
| CO2 (g/km) |
165 |
| Prix 3 Gran Turismo |
58 500 € |
BMW SERIE 3 - 6 - GRAN TURISMO - AVANT JUILLET 2016
BMW 3 GRAN TURISMO
de 2013 à 2016 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 320i |
320i xDrive |
| Cylindrée en cm3 |
1 997 |
1 997 |
| Chevaux /tr/mn |
184 - 5000 |
184 - 5000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
270 - 1250 |
270 - 1250 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.0 |
8.0 |
| Vitesse (km/h) |
229 |
227 |
| Poids à vide en kg |
1 635 |
1 715 |
| Conso l/100km |
6.2 |
7.0 |
| CO2 (g/km) |
147 |
164 |
| Prix 3 Gran Turismo |
40 250 € |
42 650 € |
BMW 3 GRAN TURISMO
de 2013 à 2016 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 328i xDrive |
335i xDrive |
| Cylindrée en cm3 |
1 997 |
2 979 |
| Chevaux /tr/mn |
245 - 5000 |
306 - 5800 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
350 - 1250 |
400 - 1200 |
| 0 à 100 km/h (s) |
6.1 |
5.3 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 735 |
1 790 |
| Conso l/100km |
6.9 |
8.0 |
| CO2 (g/km) |
161 |
187 |
| Prix 3 Gran Turismo |
47 950 € |
54 050 € |
BMW 3 GRAN TURISMO
de 2013 à 2016 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 318d |
320d |
| Cylindrée en cm3 |
1 995 |
1 995 |
| Chevaux /tr/mn |
150 - 4000 |
190 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
320 - 1500 |
400 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.3 |
7.8 |
| Vitesse (km/h) |
210 |
230 |
| Poids à vide en kg |
1 645 |
1 655 |
| Conso l/100km |
4.3 |
4.6 |
| CO2 (g/km) |
117 |
120 |
| Prix 3 Gran Turismo |
37 350 € |
40 800 € |
BMW 3 GRAN TURISMO
de 2013 à 2016 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 320d xDrive |
325d |
| Cylindrée en cm3 |
1 995 |
1 995 |
| Chevaux /tr/mn |
190 - 4000 |
218 - 4400 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 1750 |
450 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
7.8 |
7.1 |
| Vitesse (km/h) |
230 |
240 |
| Poids à vide en kg |
1 720 |
1 675 |
| Conso l/100km |
4.8 |
5.2 |
| CO2 (g/km) |
131 |
134 |
| Prix 3 Gran Turismo |
43 200 € |
44 050 € |
BMW 3 GRAN TURISMO
de 2013 à 2016 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL - SUITE |
| 330d |
330d xDrive |
| Cylindrée en cm3 |
2 993 |
2 993 |
| Chevaux /tr/mn |
258 - 4000 |
258 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
560 - 2000 |
560 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
5.7 |
5.4 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 646 |
1 805 |
| Conso l/100km |
5.1 |
5.4 |
| CO2 (g/km) |
135 |
142 |
| Prix 3 Gran Turismo |
49 750 € |
52 150 € |
BMW 3 GRAN TURISMO
de 2013 à 2016 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL - SUITE |
| 335d |
| Cylindrée en cm3 |
2 993 |
| Chevaux /tr/mn |
313 - 4400 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
630 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
4.9 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 820 |
| Conso l/100km |
5.6 |
| CO2 (g/km) |
148 |
| Prix 3 Gran Turismo |
55 750 € |
DIMENSIONS BMW SERIE 3 GRAN TURISMO
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