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BMW i3


BMW i3 ELECTRIQUE - 5 PLACES

BMW i3 Voiture Electrique 2013
BMW i3 CITADINE POLYVALENTE ELECTRIQUE 2013
Descriptif du modèle, principales caractéristiques :
Commercialisation 14 11 2013
Puissance en kw / ch 125 / 170
Vitesse maximum 150 (limité)
Crash test Euro NCAP 4 étoiles
Energie électricité
Temps de recharge de 30 mn à 8 heures
Type de carrosserie 5 portes 5 places
Prix Neuf ≈ Tarif € de 36 350 à 43 350
CO2 (g/km)
0
Catégorie Citadine Electrique
  


Développée depuis 2011 avec le premier concept i3 présenté à francfort et suivi en 2012 par une évolution présentée cette fois au Mondial de Paris la voiture électrique BMW i3, sortie finalement fin 2013, se veut certes électrique, mais également une vraie BMW.

Le moteur électrique, spécialement développé pour la BMW i3, délivre donc une puissance élevée pour une voiture électrique de 125 kW soit 170 chevaux (contre 88 ch et 109 ch pour la Renault Zoé ou la Nissan Leaf les deux référence en la matière), pour un couple maximal de 250 Newtons-mètres disponible immédiatement. Le moteur électrique synchrone hybride se démarque par un débit de puissance linéaire jusque dans les plages de régimes élevées. La BMW i3 parcourt ainsi le zéro à 100 km/h en 7,3 secondes avec une mise en action très rapide propre au moteur électrique.

BMW i3 Voiture Electrique 2013

L’accumulateur lithium-ion confère à la BMW i3 une autonomie atteignant 130 à 160 kilomètres dans la circulation au quotidien. En mode « ECO PRO », l’autonomie peut être majorée de quelque 20 kilomètres supplémentaires.

En option, la BMW i3 peut aussi être équipée d’un prolongateur d’autonomie (range extender) qui, dès que la charge de l’accumulateur lithium-ion descend à une valeur prédéfinie, la maintient à un niveau constant pendant le trajet. Cette fonction est assurée par un petit moteur bicylindre essence d’une cylindrée de 650 centimètres-cube délivrant une puissance de 25 kW (34 ch), logé directement à côté du moteur électrique au-dessus de l’essieu arrière. L’autonomie maximale ainsi possible au quotidien passe à environ 300 kilomètres (norme NEDC) et peut augmenter en refaisant le plein de carburant.

NB. A partir d'octobre 2016, la BMW i3 est également proposée avec une batterie de de 94 Ah (contre 60 Ah pour la version standard) qui porte son autonomie maximum (avec le prolongateur d'énergie en option) à 410 km selon la norme EDC soit dans les 300 km en conduite soft.

BMW i3 Voiture Electrique 2013

L’architecture spécifique de la BMW i3 ainsi que les matériaux utilisés pour l’habitacle, compense le poids de la batterie lithium-ion. Positionnée dans le plancher au milieu de la voiture la batterie assure une répartition équilibrée des charges sur essieux à raison de 50 / 50 (sans le moteur essence). Le moteur électrique est directement juxtaposé à l’essieu arrière.

Pour la gestion de l’autonomie la BMW i3 dispose du système « ConnectedDrive » avec une carte SIM intégrée dans la voiture.

BMW i3 Voiture Electrique 2013

Des services de navigation spécialement conçus pour "l’électromobilité" complètent les propositions connues, telles que le service Concierge et l’Appel d’urgence. L’application BMW i Remote permet aussi au conducteur d’échanger à tout moment des informations avec sa voiture en passant par son smartphone. En plus de la navigation pédestre qui indique le chemin du parking jusqu’à la destination finale ainsi que le chemin retour à la voiture stationnée, BMW ConnectedDrive propose une navigation intermodale qui tient aussi compte des correspondances des transports publics dans le planning des itinéraires.

BMW i3 FICHE TECHNIQUE Electrique Lithium-Ion
Puissance maxi kw/chevaux 125 / 170
Couple (Nm-tr/mn) 250
0 à 100 km/h (s) 7.3
Vitesse (km/h) 150
Autonomie (km normalisé) 190 (60 Ah) & 300 (94 Ah)
Temps de recharge de 30 mn à 8 H
Poids à vide en kg 1 270
CO2 (g/km) 0
Prix BMW i3 36 350 €

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BMW i3 Voiture Electrique 2013

BMW i3 Voiture Electrique 2013

BMW i3 Voiture Electrique 2013

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