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BMW SERIE 1 CABRIOLET
2008 / 2013


    BMW SERIE 1 CABRIOLET 2+2 PLACES 2008 / 2013 OCCASION
Descriptif du modèle, principales caractéristiques :
Commercialisation du 04 2008 au 12 2013
Cylindrée (cm3) de 1 995 à 2 996
Puissance en CH de 143 à 306
Vitesse maximum de 208 à 250
Crash test Euro NCAP 5 étoiles
Carburant essence et diesel
Type de carrosserie 2 portes 2+2 places
Prix Neuf ≈ Tarif € de 33 500 à 53 250
CO2 (g/km)
127 à 200
Catégorie Cabriolet
BMW Série 1 Cabriolet 2008 / 2013
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Après la version coupé c'est au tour de la BMW Série 1 Cabriolet de venir enrichir la gamme. Réalisé sur la même base que le coupé, le nouveau Cabriolet Série 1 en reprend l'ensemble de la face avant mais, de côté, la longueur des portes et sa ligne de ceinture très basse lui confère globalement un aspect plus allongé, notamment en position capote ouverte.

La BMW Série 1 Cabriolet est une quatre-places dotée d’une capote textile, un système électrohydraulique entièrement automatique commande l'ouverture et la fermeture de la capote en 22 secondes, cette manœuvre pouvant être effectué en roulant jusqu'à environ 40 km/h. La capote de la Série 1 Cabriolet est proposée en neuf couleurs différentes, en option, la capote en toile est également disponible en couleur anthracite avec effet argenté, en remplacement du noir classique ou du beige. Le tissu textile de cette capote unique au monde et exclusivement développée pour la BMW Série 1 Cabriolet est parsemé de fins fils brillants..

BMW Série 1 Cabriolet 2008 / 2013 Pour le confort spécifique au cabriolet, un nouveau dispositif de réglage de la circulation de l’air permet, dans la BMW Série 1 Cabriolet, à la climatisation automatique de fournir un confort accru, même lorsque la capote est ouverte. La climatisation automatique prévoit un mode cabriolet utilisable lorsque la capote est ouverte.

Par ailleurs, les finitions cuir disponibles en option bénéficient d'une technologie que BMW est le premier constructeur automobile à utiliser, la technologie Sun Reflective Technology utilisée lors de la préparation du cuir incorpore des pigments de couleur au matériau permettant la réverbération des rayons infrarouges du soleil. Une réduction de la température de 20 °C maxi peut être obtenue par rapport aux finitions cuir classiques.

Cinq motorisations essence ou diesel sont disponibles.

Avec son moteur six-cylindres 3,0 l bi-turbo de 306 ch et reconnaissable à son équipement aérodynamique, le modèle BMW 135i Cabriolet offre des prestations tonitruantes.

Un moteur six-cylindres développant 218 chevaux dans la BMW 125i Cabriolet, deux moteurs quatre-cylindres repensés à injection directe d’essence développant respectivement 170 ch dans la BMW 120i Cabriolet et 143 ch dans la BMW 118i Cabriolet ainsi qu’un moteur Diesel quatre-cylindres de la nouvelle génération fournissant 177 chevaux dans la BMW 120d Cabriolet viennent compléter la gamme des motorisations.
BMW Série 1 Cabriolet 2008 / 2013

BMW SERIE 1 CABRIOLET
2008 / 2013
MOTEURS ESSENCE
118i 120i 125i 135i
Cylindrée en cm3 1 995 1 995 2 996 2 979
Chevaux /tr/mn 143 - 6000 170 - 6700 218 - 6100 306 - 5800
Couple (Nm-tr/mn) 190 - 4250 210 - 4250 270 - 2500 400 - 1300
0 à 100 km/h (s) 9.3 8.4 6.8 5.6
Vitesse (km/h) 210 220 238 250
Conso l/100km 6.5 6.8 8.3 8.6
CO2 (g/km) 152 158 194 200
Prix € à partir de 33 500 36 800 40 000 48 300

BMW SERIE 1 CABRIOLET
2008 / 2013
MOTEURS DIESEL
118d 120d 123d
Cylindrée en cm3 1995 1 995 1 995
Chevaux /tr/mn 143 - 4000 177 - 4000 204 - 4400
Couple (Nm-tr/mn) 300 - 2000 350 - 1750 400 - 2000
0 à 100 km/h (s) 9.5 8.1 7.5
Vitesse (km/h) 208 222 230
Conso l/100km 4.8 5.0 5.3
CO2 (g/km) 127 132 139
Prix € à partir de 34 850 38 250 41 150

L'ensemble châssis et suspensions sont adaptés pour rigidifier la nouvelle configuration de carrosserie et les suspensions bénéficient d'un système double-pivot en aluminium à l'avant et d'un système à cinq bras à l'arrière.

Mesures améliorant l'efficacité énergétique : Récupération de l’énergie de freinage pour la production du courant, fonction « start-stop » qui réduit les périodes de fonctionnement au point mort sur les voitures à boîte mécanique propulsées par l’un des nouveaux moteurs quatre-cylindres ou encore la commande active des volets d’air dans la grille de calandre. (Lorsque le moteur n’a besoin que d’un faible refroidissement, les volets restent fermés, ce qui s’accompagne d’une amélioration de l’aérodynamisme et entraîne une réduction de la consommation).

- Avril 2011 - BMW SERIE 1 COUPE & CABRIOLET RESTYLAGE 2011 BMW 1 Coupé & Cabriolet restylage 2011

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BMW Série 1 Cabriolet 2008 / 2013

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