| La Citroën C2 incarne, après la première génération de C3, le renouveau du style de la marque, nous sommes bien loin du classicisme vieillot qui caractérisait le constructeur, fini donc les voitures dramatiquement ennuyeuses et vive la modernité retrouvée.
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Ses lignes jouent la séduction mais aussi la rupture à l’image du décroché des vitres arrière latérales.
Même l'intérieur et bien pensé avec un tableau de bord imposant pour une citadine qui lui confère un aspect assez cossu.
Au-delà de son style, C2 présente un concept de modularité et un accès au coffre innovants. A l’arrière, les sièges peuvent être indépendants, coulissants et rabattables en « portefeuille » sans effort afin de moduler le volume de coffre selon ses besoins.
Elle offre des équipements de sécurité de bon niveau tels que l’ABS, l’aide au freinage d’urgence, 4 coussins gonflables frontaux et latéraux, l’allumage automatique des feux de détresse en cas de forte décélération et l’ESP (sur les moteurs 1.4i et 1.6i 16V selon les versions).
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| On remarquera la version C2 VTS avec 125 chevaux permettant des sensations toniques compte tenu de son faible poids.
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| * VTR 110 Sensodrive - Arrêté en 2008 - ** Arrêté en 2009 - / tarif automne 2009 abandon du 1er niveau de finition
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| - Mai 2008 - La Citroën C2 restylée reçoit une nouvelle face avant et un nouveau moteur diesel HDi de 110 chevaux avec filtre à particules. |  |
| - Août 2007 - Suite au succès rencontré par la série spéciale C2 Slalom, qui s'est vendue à plus de 7 000 exemplaires, Citroën commercialise de nouveau cette version. |  |
| - Mars 2007 - Série Spéciale C2 VirginMega Pour la première fois, Citroën et VirginMega s’associent pour proposer des véhicules qui offrent une place de choix à la musique grâce à une proposition originale. |  |
| - Décembre 2006 - Série Spéciale " By LOEB " pour célébrer le retour de Citroën dans le Championnat du monde des rallyes 2007. |  |
| - Octobre 2006 - Série limitée " C2 So Chic " dotée d’un garnissage cuir brun, de la climatisation manuelle et de sièges avant chauffants. |  |
| - Septembre 2006 - série spéciale C2 PULP dont le but est de proposer un premier prix sur des versions de base équipées en série d’un certain nombre d’équipements additionnels. |  |
| - Mars 2006 - Version C2 Stop & Start avec un moteur 1.4 16V de 90 ch avec une boîte robotisée SensoDrive. |  |
| - Février 2006 - Série spéciale C2 TONIC qui offre un certain nombre d’équipements additionnels sur la base de la finition Pack Ambiance |  |
| - Juillet 2004 - Citroën étoffe la gamme C2 avec une version plus sportive, la C2 VTS. Elle dispose d’un nouveau moteur 1.6i 16V de 125 ch, accouplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. |  |
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