Les dimensions de la nouvelle C5 (4,78 m de long, 1,86 m de large et 1,45 m de haut) la placent dans le haut du segment des berlines familiales. Elle est proposée avec deux type de carrosserie, berline et Break Tourer.
La Citroën C5 affirme sa personnalité avec une face avant au caractère déterminé dotée de larges entrées d’air et de projecteurs allongés à la forme incisive et, en fonction des angles de vues, elle peut prendre les allures d’un coupé ou d’une berline. Ses feux boomerang en deux parties constituent une signature marquée et confèrent une identité reconnaissable à l'arrière.
Le profil de la C5 break Tourer est fluide et parfaitement équilibré. Long de 4,83 m, large de 1,86 m pour une hauteur de 1,48 m, ce dernier présente des proportions généreuses sans altérer sa ligne générale, bien au contraire!
Deux types de suspension sont proposés, une classique déjà de bon niveau et la suspension réglable "Hydractive 3 Plus" qui adapte les états de flexibilité et d’amortissement en fonction des sollicitations du conducteur et du profil de la route. Pilotée par des capteurs fixés sur chaque essieu, la suspension Hydractive 3 Plus permet par ailleurs à la C5 de conserver une assiette constante, quels que soient l’état de sa charge et le nombre de passagers.
A bord de la C5, le poste de conduite est tourné vers le conducteur et les informations liées à la conduite sont regroupées sur trois cadrans dotés d’aiguilles annulaires, s’inspirant de l’univers de l’aviation.
La Citroën C5 est équipée d’un volant à commandes centrales fixes de seconde génération. Les commandes de conduite (limiteur/régulateur de vitesse) et de confort fréquemment utilisées (radio, téléphone, réglages de l’écran central…) sont à la portée immédiate du conducteur.
Sur les versions Hydractive 3 Plus, un frein de stationnement électrique est complété d’un système d’aide au démarrage en pente.
La C5 dispose en option de l’aide au stationnement avant et arrière ainsi que d’un système de mesure de place disponible.
Egalement disponible selon les versions elle peut recvoir l’alerte de franchissement involontaire de lignes.
La Citroën C5 dispose d’une offre de motorisations essence et diesel allant de 115 à 240 chevaux. Un large choix de boîtes de vitesses, manuelles et automatiques, est disponible en fonction des niveaux de finition.
- Juillet 2012 - Mise à jour Style et équipement sur la Citroën C5 2012
- Juin 2015 - Nouvelle Gamme Citroën C5 2015 : deux motorisations Euro6, les BlueHDi 150 S&S BVM6 et BlueHDi 180 S&S EAT6. à cette occasion, la berline comme le break, bénéficient d’évolutions au sein de leur gamme.
- Désormais partie intégrante de l'habitacle, la planche de bord reçoit un nouvelle tablette qui regroupe une navigation tactile avec perspective 3D, un lecteur multimédia via USB ou en streaming audio, le téléphone avec fonction mains libres ou encore l’ordinateur de bord et les paramétrages véhicule.
- Des jantes alliage de 17" ou 18" et une nouvelle teinte de carrosserie "Brun Moka" complètent les améliorations C5 2015.
- Avril 2014 - BREAK Citroën C5 XTR CrossTourer
motorisations Citroën C5 diesel
CITROEN C5
DEPUIS JUIN 2015 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL - Berline / Tourer |
| BlueHDi 150 BVM6 |
BlueHDi 180 BVA6 |
| Cylindrée en cm3 |
1 997 |
1 997 |
| Chevaux /tr/mn |
150 - 4000 |
180 - 3750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
370 - 2000 |
400 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.4 |
8.7 |
| Vitesse (km/h) |
214 |
222 |
| Poids à vide en kg |
1 575 |
1 675 |
| Conso l/100km |
4.4 / 4.4 |
4.4 / 4.4 |
| CO2 (g/km) |
115 / 115 |
114 / 114 |
| Prix Citroën C5 2 |
31 400 / 32 500 € |
35 000 / 36 100 € |
MOTORISATIONS CITROEN C5 2 AVANT MAI 2015
| CITROEN C5 2 - Jusqu'à mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| * 1.6 VTi |
* 1.8i 16V |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
1 749 |
| Chevaux /tr/mn |
120 - 6000 |
127 - 6000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
160 - 4250 |
170 - 3750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
12.2 |
11.0 |
| Vitesse (km/h) |
198 |
200 |
| Conso l/100km |
6.2 |
7.9 |
| CO2 (g/km) |
144 |
188 |
| Prix Citroën C5 2 |
24 500 € |
21 800 € |
| * 1.8 127 ch - 1.6 120 arrêt mai 2015 |
| CITROEN C5 2 - Jusqu'à mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 2.0i BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 997 |
| Chevaux /tr/mn |
143 - 6000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
200 - 4000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.7 |
| Vitesse (km/h) |
210 |
| Conso l/100km |
8.4 |
| CO2 (g/km) |
198 |
| Prix Citroën C5 2 |
27 550 € |
| - 1.8 127 ch, 2.0i 143 ch - 1.6 120 arrêt mai 2015 |
| CITROEN C5 2 - Jusqu'à mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| * 1.6 THP BVM |
* 1.6 THP BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
156 - 6000 |
156 - 6000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
240 - 1400 |
240 - 1400 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.6 |
9.8 |
| Vitesse (km/h) |
210 |
210 |
| Conso l/100km |
7.1 |
7.3 |
| CO2 (g/km) |
153 |
169 |
| Prix Citroën C5 2 |
33 750 ¤ |
31 000 ¤ |
| * 1.6 156 arrêt mai 2015 |
| CITROEN C5 2 - Jusqu'à mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| * 3.0i V6 |
| Cylindrée en cm3 |
2 946 |
| Chevaux /tr/mn |
215 - 6000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
290 - 3750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.O |
| Vitesse (km/h) |
224 |
| Conso l/100km |
10.5 |
| CO2 (g/km) |
248 |
| Prix Citroën C5 2 |
35 250 € |
| * 3.0i 215 ch arrêt 2010 |
| CITROEN C5 2 - Jusqu'à mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL FAP (filtre à particules) |
| HDi 115 |
eHDi 115 |
| Cylindrée en cm3 |
1 560 |
1 560 |
| Chevaux /tr/mn |
115 - 4000 |
115 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
240 - 1750 |
270 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.9 |
12.8 |
| Vitesse (km/h) |
190 |
190 |
| Conso l/100km |
4.8 |
4.5 |
| CO2 (g/km) |
120 |
111 |
| Prix Citroën C5 2 |
26 800 € |
27 800 € |
| CITROEN C5 2 - Jusqu'à mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL FAP (filtre à particules) |
| HDi 140 |
| Cylindrée en cm3 |
1 997 |
| Chevaux /tr/mn |
140 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
320 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.6 |
| Vitesse (km/h) |
204 |
| Conso l/100km |
5.0 |
| CO2 (g/km) |
130 |
| Prix Citroën C5 2 |
31 200 € |
| CITROEN C5 2 - Jusqu'à mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL FAP |
| HDi 160 |
HDi 173 |
| Cylindrée en cm3 |
1 997 |
2 179 |
| Chevaux /tr/mn |
163 - 3750 |
173 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
340 - 2000 |
320 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.1 |
10.0 |
| Vitesse (km/h) |
210 |
219 |
| Conso l/100km |
4.9 |
6.5 |
| CO2 (g/km) |
129 |
172 |
| Prix Citroën C5 2 |
31 900 € |
30 900 € |
| NB. 10 2009 HDi 160 FAP boîte 6 manuelle remplace le 173 ch HDi |
| CITROEN C5 2 - Jusqu'à mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL FAP SUITE |
| * HDi 208 |
* HDi 200 |
| Cylindrée en cm3 |
2 720 |
2 179 |
| Chevaux /tr/mn |
208 - 4000 |
204 - 3500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
440 - 1900 |
450 - 200 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.6 |
8.3 |
| Vitesse (km/h) |
224 |
230 |
| Conso l/100km |
8.4 |
5.9 |
| CO2 (g/km) |
223 |
155 |
| Prix Citroën C5 2 |
37 950 € |
39 450 € |
| * 07 2009 HDi 208 & 204 ch remplacés par HDi 240 |
| CITROEN C5 2 - Jusqu'à mai 2015 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL FAP SUITE |
| * HDi 240 |
| Cylindrée en cm3 |
2 993 |
| Chevaux /tr/mn |
240 - 3800 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
450 - 1600 |
| 0 à 100 km/h (s) |
7.9 |
| Vitesse (km/h) |
243 |
| Conso l/100km |
7.2 |
| CO2 (g/km) |
189 |
| Prix Citroën C5 2 |
43 050 € |
| * fin 2013 arrêt HDi 240 ch |
dimensions Citroën C5 diesel
| © Carissime - L'Info Automobile
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