| Initialement prévue pour les marchés de l’Amérique Latine, de la Chine ou de la Russie, la Citroën C-Elysée est une berline compacte cinq places et quatre portes qui a fait sont apparition sur le marché français en 2017 à l'occasion de son restylage. Par son style et par ses prestations la C-Elysée s'adresse à une clientèle à la recherche d’une berline tri-corps disposant d'espace et d'un coffre, assez généreux en l'occurrence avec ses 560 litres.
Même si elle se veut robuste et pratique avant tout, avec des tarifs raisonnables, son style n'en est pas moins recherché et sa face avant (nouvelle calandre, nouveaux projecteurs, nouveaux décors d’antibrouillards) tout comme le dessin de son profil, lui confère un petit look plutôt agréable.
De série, le système audio Radio est associé à une tablette tactile de 7’’avec écran capacitif, regroupant les fonctions téléphonie et multimédia 'Mirror Screen' (permettant de dupliquer ou déporter sur l’écran tactile l'affichage de son smartphone). La navigation 3D, tactile et connecté en temps réel est proposée en option comme l’aide au stationnement arrière et la caméra de recul.
MOTORISATIONS C-Elysée ESSENCE
| CITROEN C-Elysée |
MOTEURS ESSENCE |
| Puretech 82 |
| Cylindrée en cm3 |
1 199 |
| Chevaux /tr/mn |
82 - 5750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
118 - 2750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
13.1 |
| Vitesse (km/h) |
168 |
| Poids à vide en kg |
980 |
| Conso l/100km |
4.9 |
| CO2 (g/km) |
113 |
| Prix Citroën C-Elysée |
13 750 € |
MOTORISATIONS C-Elysée DIESEL
| CITROEN C-Elysée |
FICHE TECNIQUE DIESEL |
| * 1.6 BlueHDi 100 |
1.5 BlueHDi 100 |
| Cylindrée en cm3 |
1 560 |
1 499 |
| Chevaux /tr/mn |
100 - 3750 |
99 - 3500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
254 - 1750 |
250 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.8 |
10.1 |
| Vitesse (km/h) |
183 |
190 |
| Poids à vide en kg |
1 090 |
- |
| Conso l/100km |
3.8 |
3.9 |
| CO2 (g/km) |
98 |
103 |
| Prix Citroën C-Elysée |
16 750 € |
16 950 € |
| * version 1.6 100 ch remplacée par 1.5 100 ch en août 2018 |
dimensions C Elysée 2017
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