Test des Pneus hiver GoodYear Ultragrip 9 : Présentation
L’hiver approche à grand pas et les conditions d’adhérence ne vont pas manquer de se dégrader. C’est donc le bon moment de penser à ses pneumatiques et nous avons testé pour vous ; le dernier Pneu hiver de Goodyear, l’Ultragrig 9 (de neuvième génération).
Ayant nécessité 2 années de développement et de test, ce nouveau pneu Ultragrip 9 est disponible pour les voitures particulières et les petits SUV en 33 tailles pour les roues de 14 à 16".
Test des Pneus hiver GoodYear Ultragrip 9 – conception
A l’occasion de ce lancement important, Goodyear nous a exceptionnellement ouvert (un peu) les portes de son centre de recherche et développement (le GIC*L) situé au Luxembourg et c’est dans ce lieu habituellement secret et fermé aux journalistes que nous avons pu mieux appréhender la conception d’un tel pneumatique.
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Concevoir un pneu ne relève pas de l’amateurisme et c’est plus de mille personnes, chimistes, hydrauliciens, ingénieurs en mécanique, physiciens et aussi techniciens et essayeurs qui sont mobilisés pour concevoir les pneumatiques de la marque dont, en l’occurrence, l’Ultragrip 9.
Test des Pneus hiver GoodYear Ultragrip 9 – les progrès
Par rapport aux précédentes générations, le travail a porté sur l’amélioration des propriétés des gommes qui gardent leur souplesse sur une plage d’utilisation et de température plus large ou sur l’efficacité de la sculpture des pneus pour l’évacuation de l’eau et de la neige fondue.
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L’empreinte au sol est aussi modifiée pour accentuer l’accroche de l’Ultragrip 9 en accélération, au freinage et en virage.
Par définition un pneu hiver doit être plus souple qu’un pneu classique pour pouvoir notamment rouler sur la neige mais, comme il ne neige pas tous les jours dans nos contrées, il doit aussi pouvoir assurer un bon maintien de la voiture sur chaussée sèche et dans les phases de freinage.
C’est pourquoi les « épaules » (le bord extérieur) de l’Ultragrip 9 sont équipées de blocs de gomme reliés mécaniquement entre eux pour répartir les efforts et réduire les déformations.
Pneus hiver GoodYear Ultragrip 9 – les Tests
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C’est toute une équipe dédiée qui effectue, dans les endroits les plus froids, des tests de roulage extrêmement complexes et diversifiés pour évaluer les modifications effectuées sur le pneu avant sa validation finale.
Sur la piste d’essai luxembourgeoise du manufacturier, nous avons pu "jouer" au testeur de pneumatique sur des revêtements improbables comme de la résine copieusement arrosée pour ressentir les différences entre des pneus standards (les meilleurs de chez Goodyear) et le dernier UltraGrip 9.
Le résultat est édifiant, que cela soit en évitement, en freinage, en virage ou au démarrage et à l’accélération, il n’y a pas photo dès que l’adhérence est faible l’UltraGrip 9 prend le dessus immédiatement.
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Pneus hiver GoodYear Ultragrip 9 – coût et stockage
Loin des idées reçues, rouler avec des pneus hiver ne coûte pas plus cher que de rouler en pneus standards car ils durent aussi longtemps que ces derniers. Un surcoût (léger) est toutefois occasionné par le changement de pneu.
Si vous avez un garage, il est facile de stocker vos pneus (verticalement selon le conseil de Goodyear) et, dans le cas contraire, nombre de concessionnaires ou de spécialistes du pneu peuvent les stocker pour vous.
Avis Pneus hiver Goodyear Ultragrip 9
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Il fût vraiment très intéressant de rencontrer les acteurs de la recherche et du développement de Goodyear pour mieux comprendre à quel point l’efficacité d’un pneumatique est le fruit de compétences croisées réellement pointues associées à des tests implacables.
Par rapport à un pneu standard, le nouveau pneu hiver Goodyear l’Ultragrip 9 apporte un vrai plus en matière de sécurité et il nous a largement convaincu de son intérêt lorsque que le sol devient glissant.
Contrairement à la majorité des pays européens, la France n’oblige personne à s’équiper de pneus hiver durant les périodes froides, mais rien n’empêche d’avoir « le Reflex Hiver » dès que la météo descend en dessous de 7° C.
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| Pour en savoir plus sur les Pneus hiver GoodYear - http://www.goodyear.eu/fr_fr/
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| © Carissime - L'Info Automobile
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