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ACCORD 7 OCCASION


    HONDA ACCORD VII RESTYLAGE 2006 OCCASION
Descriptif du modèle, principales caractéristiques :
Commercialisation 01 - 2006 / 03 2008
Cylindrée (cm3) de 1 998 à 2 354
Puissance en CH de 140 à 190
Vitesse maximum de 200 à 227
Crash test Euro NCAP 4 étoiles
Carburant essence et diesel
Type de carrosserie 4/5 portes 5 places
Prix Neuf ≈ Tarif € de 24 000 à 35 000
CO2 (g/km)
143 à 214
Catégorie Familiale & Break
Honda Accord 7 Restylée Occasion
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La nouvelle Honda Accord restylée offre une carrosserie toujours aussi élégante mais plus typée.

Les principales modifications extérieures de la nouvelle Accord touchent la partie avant des modèles berline et Tourer. Elles concernent le pare-chocs, la calandre, le capot et les phares. Les deux modèles adoptent également de nouvelles jantes en alliage 16 et 17 pouces.

Seule la berline arbore des changements à l'arrière, parmi lesquels un nouveau pare-chocs, de nouveaux feux de signalisation et de nouveaux brancards de pavillon. La Tourer adopte également en série de nouveaux brancards et des moulures chromées, ainsi que des barres de toit plus longues que sur l'ancien modèle.

Le tableau de bord a été redessiné et comprend désormais trois compteurs illuminés de différentes couleurs. Le volant permet une meilleure prise en main et arbore désormais un anneau en métal coloré autour de l'avertisseur sonore. Le pommeau de changement de vitesses a été modifié sur les versions automatique et manuelle.

HONDA ACCORD 7 OCCASION FICHE TECHNIQUE ESSENCE FICHE TECHNIQUE DIESEL
2.0 i 2.4 i 2.2 i-CTDi 
Chevaux /tr/mn 155 - 6000 190 - 6800 140 - 4000
Couple (Nm-tr/mn) 190 - 4500 223 - 4500 340 - 2000
0 à 100 km/h (s) 9.2 7.9 9.4
Vitesse (km/h) 217 227 210
Conso l/100km 8 9 5.4
CO2 (g/km) 192 214 143
Prix € à partir de 24 000 32 000 26 000

Les Accord propulsées par le moteur i-CTDi sont désormais équipées d'une bote à six vitesses.

Selon les versions, le système ACC (Régulateur de vitesse adaptatif) évalue les conditions de circulation par l'intermédiaire d'un radar, il calcule la distance avec le véhicule qui précède en se servant également des données des capteurs de vitesse et de mouvement de lacet. Il régule automatiquement la vitesse en fonction de la distance entre le véhicule et celui qui le précède, améliorant ainsi le confort et la sécurité du conducteur.

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