La Honda Legend est le nouveau modèle haut de gamme du constructeur.
Elle est équipée d'un nouveau moteur V6 3,5 l de 295 ch à 6 200 t/min avec un couple de 351 Nm à 5000 tr/min, offrant des performances de haut niveau avec un 0 à 100 km/h en 7.3 s et une vitesse maxi de 250 km/h.
Consommation Mixte 11.9 l/100km - Emissions de CO2 282 (g/km)
Elle est dotée d'une boîte automatique séquentielle à 5 rapports avec commande au volant, le passage de la puissance au sol étant effectué par une transmission intégrale unique SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive) améliorant la conduite et la sécurité.
Les équipements de confort sont pléthoriques, système audio Bose® haut de gamme, navigation GPS avec DVD et reconnaissance vocale, caméra de vision arrière, interface Bluetooth intérieur, toit ouvrant avec fermeture à simple impulsion, cuir et matériaux nobles etc..
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Au chapitre de la sécurité passive on remarquera le régulateur de vitesse adaptatif, les phares directionnels avec projecteurs au xénon, le capot actif pour une protection des piétons et le système de freinage à réduction d'impact agissant en trois phases :
1 : En cas de risque de collision avec le véhicule qui précède ou que la distance entre les véhicules descend sous un seuil, un avertisseur sonore s’active et le terme « FREINER » apparaît à l’affichage multi-information.
2 : Si la distance entre les deux véhicules diminue, le CMBS applique un freinage modéré et le prétensionneur électronique du conducteur rétracte légèrement la ceinture de sécurité deux ou trois fois, afin de fournir un avertissement tactile au conducteur. L'avertisseur s’active.
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Troisième étape : Si le système détermine qu'une collision devient inévitable après les avertissements primaire et secondaire, les prétensionneurs électroniques rétractent les ceintures de sécurité du conducteur et du passager et active fortement les freins pour réduire la vitesse d’impact et limiter les effets d’une collision.
© Carissime - L'Info Automobile
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