La forme de la Honda S2000 et le miaulement de son moteur VTEC qui prend 9 000 tours minute n'est pas sans rappeler la mythique S800.
Evidemment l'ensemble est beaucoup plus moderne et elle réussi le tour de force d'être en même temps discrète dans ses formes et terriblement agressive dans son allure générale.
Le cocktail, look et motorisation, en fait l'un des cabriolet les plus attrayant du marché. Son comportement est joueur à souhait et ce sentiment est mis en évidence par une très bonne position de conduite et une boite six rapports irréprochable.
Seul l'aménagement intérieur d'une trop grande discrétion apporte un petit bémol au tableau.
© Carissime - L'Info Automobile - Article modifié le 30 01 2009
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| - Mars 2009 - La présentée à Genève et commercialisée à partir du mois de mars, la Honda S2000 Ultime Edition célèbre en beauté la fin de la production de ce cabriolet de sport. |  |
- Décembre 2006 - Série limitée à 50 exemplaires Honda S2000 RJ inspirée de la Formule 1
- Janvier 2004 - Restylage et modification du châssis et des éléments de suspension.
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