Lancée en 2009 la Hyundai i20 fait peau neuve avec cette nouvelle version restylage 2012 dont les premiers exemplaires sont arrivés dans les concessions le 01 juin 2O12.
L'occasion pour nous d'essayer cette voiture polyvalente au visage sympathique et avenant.
Si le terme restylage rime souvent avec une simple mise à niveau de quelques éléments de carrosserie, le constructeur Hyundai a fait beaucoup plus sur sa nouvelle i20.
La profondeur du restylage se perçoit de façon évidente dès le premier regard puisque toute la partie avant est totalement reconditionnée et qu’aucun élément de carrosserie n’est identique à ceux de la version précédente.
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Il en ressort un sentiment de modernité exprimé discrètement par la calandre supérieure plus fine, par les phares redessinés et par toute la partie basse du bouclier. Agréablement soulignée de feux à LED, l'avant de la i20 2012 s’inscrit dans une continuité de style avec les derniers modèles de la marque, i30 et iX20.
L’intérieur, faisant appel à des matériaux plus nobles avec une approche accueillante et une ergonomie bien pensée, offre une assise confortable avec des réglages qui permettent de trouver facilement une bonne position de conduite.
Dans le même esprit ergonomique nous avons également apprécié la bonne position du levier de vitesse.
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Il tombe bien sous la main et permet de contrôler les montées en régime du moteur au grés de ses six rapports bien étagés.
Notre version 90 chevaux (aussi disponible en 75ch) du moteur 1.4 diesel de notre Hyundai i20 d’essai est à la fois silencieux, souple et dynamique.
L’insonorisation retravaillée de la Hyundai i20 restylage 2012 participe pleinement de la sensation agréable de conduite.
Son comportement routier, très sain par ailleurs, exige toutefois de s’adapter à une direction un peu trop assistée, mais la souplesse de celle-ci est très appréciable en ville.
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Côté équipements, notre Hyundai i20 d'essai "Pack Premium" était pourvue de la climatisation automatique, du démarrage sans clef, de jantes alliage de quinze pouces, de la radio connectable, du système de détecteur de pluie... et même d'un très pratique radar et caméra de recul dont l'écran est intégré dans le rétroviseur.
- En Conclusion - La Hyundai i20 restylage 2012 est très clairement pensée en termes d’efficacité pour se positionner au mieux dans un secteur très concurrentiel.
Le constructeur a très bien compris les améliorations qu’il devait apporter pour répondre aux exigences de facilité de conduite et de confort, tout en apportant une touche esthétique sympathique et moderne à sa voiture qui s’inscrit bien dans la tendance actuelle!
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| © Carissime - L'Info Automobile
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