| JAGUAR C-X17 - Présentation Salon de Francfort 2013
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Le concept Jaguar C-X17 a été créé afin de présenter la nouvelle architecture en aluminium modulable du constructeur.
Cette coque, légère et rigide s’appuie sur des technologies innovantes – comme un nouvel alliage haute résistance produit à partir de matériaux recyclés à pratiquement 100%.
Le concept C-X17 est destiné à être une illustration de la diversité des véhicules qui pouvant être réalisés à partir de cette nouvelle architecture avec en premier lieu le tout nouveau SUV Jaguar F Pace.
Contrairement à ce que ce concept de SUV pourrait laisser supposer, cette plate-forme servira également de base à une nouvelle gamme de Jaguar dont la première à l’utiliser sera la berline familiale du segment haut de gamme commercialisée en 2015, la Jaguar XE..
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Cette berline sportive sera le premier véhicule monocoque aluminium du segment.
Cette future gamme sera, entre autres, dotée d’une nouvelle famille de moteurs essence et Diesel plus économiques, assemblés dans la nouvelle usine britannique Jaguar Land Rover.
Selon le constructeur, il sera à même d’offrir des véhicules capables de hautes performances, y compris dépasser les 300km/h, ou produire des émissions CO2 inférieures à 100g/km.
Le concept C-X17 est l’illustration de la diversité des véhicules qui pourraient être produits à partir de cette nouvelle architecture.
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C’est un concept « Sports Crossover » 4 places dont la vocation est d’offrir une tenue de route de berline grâce à sa hauteur mesurée et un centre de gravité optimisé. Il est long de 4 718mm et haut de 1 649mm.
La garde au sol du concept C-X17 est de 213mm et il est, bien entendu, équipé d’une transmission intégrale.
Présenté en "Guest Star" au salon de Francfort la concept Jaguar C-X17 sera aux côtés notamment des versions sportives « R » des XJR et XFR-S, ainsi que la XF Sportbrake ou la F-TYPE.
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