Essai Kia Sorento 3 2015 Carissime

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ESSAI KIA SORENTO 3 2015

ESSAI KIA SORENTO 3 2015 - UN VRAI SUV FAMILIAL ET STATUTAIRE !

ESSAI KIA SORENTO 3 2015 - CARISSIME

ESSAI 4X4 SUV	ESSAI KIA SORENTO 3 2015
Durée / type	Ville, Route, Autoroute, Chemin
Version à l'essai	2.2 CRDI BVA
Niveau de finition	ULTIMATE
Puissance / couple	200 ch / 441 Nm
Vitesse max / 0 à 100	203
Boîte de vitesse	Automatique 6 rapports
Conso mixte / CO2	6.7 litres / 177 gr/km
Prix du modèle d'essai	49 900 euros

Essai Kia Sorento 3 2015 : Présentation

Ce tout nouveau Kia Sorento 3, dont nous publions l’essai le jour même de sa commercialisation en France, représente déjà la troisième génération de SUV (ou Crossover selon le langage actuelement consacré) haut de gamme du constructeur. Si la première génération de 2002 était assez banale, la deuxième avait commencé à prendre des couleurs (surtout après son restylage en 2012) mais sans jamais atteindre le niveau d’image recherché en raison d’une part, de la concurrence sur ce segment et d’autre part, de la cannibalisation de l’attention par le splendide Kia Sportage.

Pour marquer une différence plus nette avec ce dernier et conquérir de nouveaux clients sur le marché convoité des SUV haut de gamme, le Kia Sorento 3 2015 a passé un cap supérieur en termes de dimensions avec 4.78 m de long, en termes de places assises avec 7 vraies places ainsi qu’en termes d’équipements et de look.

Essai Kia Sorento 3 2015 : le Style

Le look justement de notre Kia Sorento 3 d’essai, d’un joli blanc perlé, nous a d’emblée rassurés sur la capacité des designers de chez Kia à intégrer les codes qui créaient un grand véhicule statutaire tout en préservant un style assez fluide.

Bien joué donc, notre Kia Sorento fait très bonne impression grâce à sa face avant arborant une nouvelle calandre prolongée par des phares soulignés de LED ainsi qu’à la forme et la dimension de l’ensemble du bouclier intégrant de belle manière les antibrouillards.

Malgré une carrure imposante, le profil est élégant alors que l’arrière, mis en valeur par le becquet de toit, ne se retrouve pas pénalisé par un long porte-à-faux comme c’est parfois le cas pour un véhicule 7 places et ce, grâce à la longueur de son empattement.

Essai Kia Sorento 3 2015 : l’intérieur

Le Kia Sorento 3 est proposé en deux niveaux de finition, et s’il est déjà très bien équipé en version ‘’Premium’’ il faut dire que les services, les équipements et la qualité de la finition de notre Sorento ‘’Ultima’’ d’essai sont largement à la hauteur de la catégorie.

Les sièges en cuir chauffants (av/ar), électriques et également rafraichissants (aussi au niveau du dossier) qui nous accueillent, donnent le ton du confort qui nous attend dans l’habitacle, à l’instar également de la large console centrale et de la planche de bord imposante typée gros SUV qui inclut un système audio « Infinity » à 6 HP de dernière génération ainsi qu’un écran de 8 pouces.

Destiné à la navigation et aux applications internes ce dernier sert aussi à la caméra de recul jumelée au système ‘’Vision 360’’ qui donne un aperçu de l’environnement extérieur (utile en marche arrière).

Baignés de lumière grâce au grand toit panoramique ‘’occultable’’ et ‘’ouvrant’’, les sept passagers profitent de la climatisation multizone et de l’espace disponible à toutes les places. Evidemment quand on ouvre les sièges arrière intégrés pour recevoir 7 passagers, le volume du coffre est réduit à peau de chagrin (142 litres) mais en cinq places c’est juste immense avec 605 l de disponible ou 1.7 m3 avec la banquette arrière 40/20/40 rabattue. Cela va sans dire, à ce niveau la baie arrière est à ouverture et fermeture électrique automatique.

Essai Kia Sorento 3 2015 - Equipements

En version Ultimate, notre Sorento est équipé du régulateur de vitesse adaptatif, de l'alerte de franchissement de ligne, du détecteur d’angle mort, de la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse et d'une fonction qui signale les véhicules arrivant derrière lors des stationnements, automatiques au besoin ou aidé par le volant réglable.

Essai Kia Sorento 3 2015 Moteurs et comportement

Un moteur unique Diesel CRDI 200 chevaux, en boîte manuelle ou automatique (notre essai), équipe le Kia Sorento 3 2015. Ce dernier, avec ses 441 Nm de couple qu’il délivre avec constance et souplesse dans les reprises, est parfaitement calibré pour procurer de belles sensations tout en étant très doux en consommation malgré ses 1 953 kg et alors que nous ne l’avons vraiment pas ménagé.

Comme en témoigne nos photos, nous l’avons emmené partout et mis dans les situations les plus pittoresques durant notre essai.

Après tout c’est un 4x4 permanent et fort efficace par ailleurs avec ses blocages mécaniques et électroniques, alors pourquoi se gêner puisqu’il aime ça !

Dans ses situations extrêmes pour un SUV luxueux, en ville, sur route et autoroute notre Kia Sorento 3 d’essai s’est toujours montré d’une grande tranquillité.

De même les petites routes de montagne ne lui font pas peur en raison de la rigidité de sa caisse et aussi grâce à sa monte pneumatique sur des jantes de 19 pouces.

- AVIS ESSAI NOUVEAU KIA SORENTO 3 2015

Aussi à son aise dans les beaux quartiers, où il peut mettre en avant son style chic et statutaire, que dans les grands espaces grâce à son confort intrinsèque et à ses équipements, ou encore en tout chemin pour faire valoir son caractère presque déluré, notre Kia Sorento d’essai nous a joués sa partition avec beaucoup de talent.

Ses 7 vraies places comme ses 7 ans de mise à niveau gratuite de la navigation et ses 7 ans de garanties sont aussi des arguments très concrets à porter à son actif.

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