| Mercedes Classe C 63 AMG - Commercialisation Janvier 2008 / Mars 2011 - Catégorie Sportive
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La nouvelle C 63 AMG se démarque de la Classe C standard non seulement au niveau de la technologie mais également de l’esthétique.
La partie avant est dominée par le nouveau capot et ses deux power domes saillants, sans oublier la grille de calandre caractéristique d’AMG, le motif en nid d’abeilles de la calandre se retrouve également dans les grands spoilers de la nouvelle jupe avant sportive, spécifique au style AMG. En association avec les passages de roue avant évasés, les entrées d’air latérales dans la jupe avant permettent d’expulser l’air chaud des radiateurs d’huile.
Vue de côté, les jantes AMG en alliage 18", l’indication « 6.3 AMG » et les jupes latérales AMG retiennent l'attention.
Vue de derrière, les feux arrière à LED de série, la jupe arrière AMG ainsi que le système d’échappement sportif AMG à deux doubles sorties d’échappement chromées, sont caractéristiques de la marque.
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La sportivité se retrouve à l’intérieur de la C 63 AMG, qui dispose de sièges sport AMG avec appui-tête intégrés. Non seulement les sièges sont nouveaux avec le logo AMG, mais en plus ils disposent d’un dossier réglable avec ajustement des rembourrages latéraux et du support lombaire.
La sellerie standard en cuir est fait main.
La direction est assurée par le nouveau volant ergonomique AMG à trois branches pourvu d’une section inférieure aplatie. La section supérieure est recouverte de cuir perforé, et deux palettes argentées AMG permettent de changer de rapport manuellement.
Le groupe d’instruments, propose des cadrans au style repensé, une police de caractères spécifique et une nouvelle conception dédiée à la conduite de nuit.
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Parmi les détails originaux : un compteur de vitesse gradué jusqu’à 320 km/h, des aiguilles rouges et le logo « 6.3 V8 » intégré au compte tours. Le système de contrôle AMG qui permet de procéder à de nombreux réglages.
Le couple maximal V8 AMG de 6,3 litres de 600 Nm à 5000 tr/min est très élevée et la courbe est tout aussi impressionnante; de 2000 à 6250 tr/min, le conducteur a toujours plus de 500 Nm disponibles quelque que soit le régime moteur.
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Ce moteur 8 cylindres est pourvu d'une transmission SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC avec palettes au volant.
La C 63 AMG est le premier modèle AMG à disposer d’une fonction automatique d’ouverture momentanée du papillon des gaz pendant les rétrogradages (c'est comme un talon pointe).
| - Décembre 2009 - A partir du mois de décembre 2009, la gentille berline familiale classe C pourra afficher 487 chevaux grâce au Performance Package Plus sur la C 63 AMG. |  |
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