| Toujours aussi classique mais beaucoup plus élégante que la W208 la Mercedes CLK W209 a été repensée en profondeur et le résultat est très probant.
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En effet qu'elle soit en configuration Coupé ou Cabriolet, elle présente une ligne discrète mais efficace inspirant le confort et la tranquillité. L'intérieur totalement remanié est franchement plus dynamique et correspond parfaitement à l'esprit d'un cabriolet ou d'un coupé.
L'apparition de moteurs diesel 150 (seulement sur le Coupé) de 224 ch et d'un 1 800 cc à compresseur de 163 ch renforce encore sont accessibilité. Pour les sensations fortes il y a la 500 (388 ch) et la version AMG (481 ch).
NB : Deux versions distinctes une Coupé arrêté début 2009 et l'autre Cabriolet avec quatre places, qui partagent les mêmes motorisations, sauf le * 220 DCI qui n'est disponible que sur le coupé. La version 63 AMG de 481 chevaux est aussi proposées dans les deux configurations :
CLK 63 AMG Coupé et CLK 63 AMG Cabriolet
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MERCEDES CLK
Cabriolet / Coupé OCCASION |
CLK 200K |
CLK 280 |
CLK 350 |
CLK 500 |
CLK 63 AMG |
* 220 DCI |
CLK 320 DCI |
| Cylindrée en cm3 |
1 798 |
2 996 |
3 498 |
5 462 |
6 208 |
2 148 |
2 987 |
| Chevaux /tr/mn |
163 - 5500 |
231 - 6000 |
272 - 6000 |
388 - 6000 |
481 - 6800 |
150 - 4200 |
224 - 3800 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
240 - 3000 |
300 - 2500 |
350 - 2400 |
530 - 2800 |
630 - 5000 |
340 - 2000 |
415 - 1400 |
| Vitesse (km/h) |
225 / 230 |
250 |
250 |
250 |
250 |
221 |
246 / 247 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.8 / 9.3 |
7.7 / 7.4 |
6.5 / 6.3 |
5.3 / 5.2 |
4,7 / 4.6 |
9.7 |
8.6 / 8.1 |
| Conso l/100km |
8.6 / 8.3 |
9.5 / 9.2 |
10.1 / 10 |
11.6 / 11.4 |
14.4 / 14.2 |
6.4 |
7.1 / 7.1 |
| CO2 (g/km) |
205 / 198 |
222 / 220 |
241 / 237 |
275 / 270 |
344 / 338 |
169 |
188 / 188 |
| Prix € à partir de |
40 700 |
44 500 |
55 500 |
65 800 |
100 500 |
41 300 |
45 500 |
| Prix € à partir de |
46 900 |
51 000 |
62 000 |
72 300 |
107 000 |
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52 800 |
| NB. - Version coupé arrêté début 2009 et remplacé par la Mercedes Classe E Coupé |
| - Mai 2007 - Le nouveau CLK 63 AMG Black Series exprime sa filiation avec le sport automobile puisque ce coupé V8 est proche, tant sur le plan technologique que stylistique, de la Safety Car F1. |  |
| - Juin 2005 - Léger Restylage - Mai 2003 - Version Cabriolet
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