| Comme la version coupé, le cabriolet SLR MacLaren allie le mythe des talentueux modèles de course SLR des années cinquante à la technologie des véhicules de Formule 1 de l'équipe McLaren Mercedes.
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Techniquement, le Roadster profite de cette expérience, en effet, hormis deux cadres moteurs en aluminium, sa carrosserie est entièrement réalisée en fibres de carbone. Cette superstructure lui confère son caractère d'exception.
Le SLR McLaren Roadster dispose d'un toit en tissu réalisé dans une matière de conception entièrement nouvelle, (disponible dans trois coloris différents). Le toit s'ouvre semi-automatiquement en moins de dix secondes, pour l'ouvrir, il suffit de le déverrouiller et de le soulever légèrement au niveau du cadre du pare-brise. il se replie ensuite électriquement. La capote escamotée est alors élégamment dissimulée sous un cache en aluminium.
Grâce à une aéro-acoustique des plus favorables, les conversations sont possibles capote ouverte à des vitesses dépassant largement 200 km/h.
Il reprend par ailleurs le concept du frein aérodynamique intégré dans le couvercle de coffre et un diffuseur dans le pare-chocs arrière.
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Son moteur implanté en position centrale délivre 626 ch à 6500 tr/min et un couple maxi de 780 Nm de 3250 à 5000 tr/min, ce bolide animé par un moteur à compresseur V8 AMG de 5439 cc associé à une boîte automatique Speedshift R AMG à cinq rapports accélère de 0 à 100 km/h en 3,8 s. Consommation Mixte 14.5 l/100km. Ce modèle affiche une vitesse maxi de 332 km/h, digne du coupé.
Le Roadster est dotée d'un train de roulement issu de la compétition avec freins carbone et céramique hautement résistants.
Des structures anti-collision uniques en carbone, des montants avant dotés de renforts en acier et deux arceaux de sécurité fixes garantissent le niveau de sécurité.
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La dotation de série exclusive inclut entre autres des sièges baquets carbone tendus de cuir semi-aniline, ajustables individuellement à la morphologie du conducteur et du passager avant grâce à des coussins de différentes dimensions, un climatiseur deux zones, un système de sonorisation BOSE très haut de gamme, un volant sport multifonctions avec palettes de commandes, ainsi qu'un système de navigation avec radio intégrée et lecteur CD.
A l'instar du coupé, le nouveau roadster SLR Mercedes-Benz est réalisé sur le site britannique de Woking, dans les locaux du constructeur de Formule 1 McLaren.
© Carissime - L'Info Automobile
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| - Mars 2009 - 350 km/h, 3.5 secondes de 0 à 100 km/h, 650 chevaux et 75 exemplaires proposés aux tarif unitaire de 750 000 euros; c'est l'équation anticrise proposée par Mercedes avec la Série Limitée SLR Speedster Stirling Moss. |  |
| - Janvier 2009 - Présentée au Salon de l'Auto de Paris et strictement limitée à 150 exemplaires la Mercedes SLR Roadster 722 S passe de 0 à 100 km/h en 3.7 secondes. |  |
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les étapes de la Mercedes SLR McLaren type C199
- Juin 2009 - Série limitée (75) Mercedes SLR Stirling Moss
- Janvier 2009 - Série limitée (150) Mercedes SLR Roadster 722 S.
- Décembre 2007 - Cabriolet SLR MacLaren Roadster
- Septembre 2006 - Série spéciale SLR MacLaren 722 Edition.
- Décembre 2003 - Commercialisation de la Mercedes SLR.
- Années cinquante - L'inspiration ! Mercedes-Benz SLR.
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