Dotée d'une capote en toile qui s'ouvre ou se ferme en quinze secondes, à l'arrêt ou en roulant jusqu'à trente kilomètres par heure, la nouvelle Mini Cabriolet affiche un style très efficace. En effet, outre le fait qu'elle reprend la carrosserie renouvelée de la Mini classique, la version cabriolet présente une ligne très pure, notamment de profil en raison du net abaissement de la hauteur des arceaux à l'arrière. Ces derniers sont en effet remplacés par un arceau monobloc encastré sur cette version. Il assure parfaitement la fonction de sécurité qui lui incombe en se relevant automatiquement en cas de risque de retournement. Ce système n'empêche pas par ailleurs de rabattre le dossier des sièges arrière, offrant un volume de chargement jusqu'à 660 L.
Les deux motorisations proposées lors du lancement, 1.6 120 chevaux Cooper et 1.6 Turbo 175 chevaux Cooper S, voient leurs émissions de CO2 baisser très nettement par rapport à l'ancienne version.
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Cela est en partie du à la récupération de l'énergie de freinage et à la fonction start-stop avec indicateur de passage de vitesse (pour les véhicules à boîte manuelle). Dans les conditions optimales, le constructeur indique une diminution de 23% des émissions des CO2.
La Mini Cooper Cabriolet et la Mini Cooper S Cabriolet son proposées avec une boîte manuelle à six rapports ou une boîte robotisée avec aussi six vitesses.
Bien entendu l'ensemble caisse / châssis ont été entièrement modifiés pour retrouver la vivacité de comportement de la Mini.
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| © Carissime - L'Info Automobile
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