Déclinaison logique du dernier petit MINI Coupé, et annoncée depuis le salon de Francfort 2009, la MINI Roadster Cabriolet et une petite décapotable 2 places avec une capote en toile. A peine plus basse que la MINI Cabriolet quatre places (-20mm) elle trouve sa justification non pas dans le côté pratique, puisqu'elle perd 2 places au passage, mais bien dans une approche esthétique qui fait appel à notre sympathie naturel vis-à-vis des petits Roadsters.
Dans le même esprit n’allez pas chercher de système automatique sophistiqué pour manœuvrer la capote, elle s’ouvre et se ferme manuellement, à l’ancienne, avec toutefois une cinématique permettant de le faire d'une seule main.
Ce qui compte donc c’est le look et on peut dire dans ce domaine que ce petit cabriolet tient ses promesses.
|
 |
 |
C’est encore plus évident avec la version MINI John Cooper Works Roadster de 211 chevaux qui offre de sensations typées karting grâce à un réglage spécifique du châssis, un centre de gravité bas et une aérodynamique optimisée.
La fonction de blocage électronique du différentiel EDLC de série sur la MINI John Cooper Works Roadster (proposés en option sur les autres versions), les arceaux anti-retournement en acier inox poli et l’aileron arrière se déployant automatiquement à 80 km/h font de la MINI Roadster JCW un véritable jouet pour les grands. Les autres versions plus sages n’en demeurent pas moins intéressantes mais tant qu’à s’amuser autant le faire avec le plus beau jouet !
|
Hormis la JCW trois autres motorisations sont proposées : essence Cooper Roadster de 122 ch, Cooper S Roadster de 184 ch : diesel Cooper SD Roadster de 143 chevaux. Ces trois versions sont toutes proposées en boîte de vitesse manuelle ou automatique.
Côté pratique, on trouve un rangement derrière les sièges conducteur et passager, une trappe de chargement et un compartiment à bagages de 240 litres. On notera également les choix, en option, de fonctions : système audio HiFi Harman Kardon, système de navigation, fonctions MINI Connected, telles que les applications webradio, Google Services, réception de flux RSS, ainsi que l’utilisation de Facebook et de Twitter à bord de la voiture.
|
|
 |
| MINI ROADSTER CABRIOLET |
MOTEURS ESSENCE |
| Cooper BVM |
Cooper S BVM |
JCW Roadster |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
1 598 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
122 - 6000 |
184 - 5500 |
211 - 6000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
160 - 4250 |
240 - 1600 |
260 - 1850 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.2 |
7.0 |
6.5 |
| Vitesse (km/h) |
199 |
227 |
237 |
| Conso l/100km |
5.7 |
6.0 |
7.3 / 6.8 |
| CO2 (g/km) |
133 |
139 |
169 / 157 |
| Prix MINI Roadster à partir de |
23 550 € |
28 400 € |
34 700 € |
| NB - Juillet 2012 baisse de la conso et des émissions sur la John Cooper Works |
| © Carissime - L'Info Automobile
|
|  |  |
