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ESSAI MITSUBISHI
SPACE STAR
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ESSAI MITSUBISHI SPACE STAR

Essai Mitsubishi Space Star
  MITSUBISHI SPACE STAR - ESSAI CARISSIME   arp transparent
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ESSAI Voiture Compacte Mitsubishi Space Star
Durée / type deux Jours / Ville Route Montagne
Version essayée Mitsubishi Space Star
Niveau de finition Intense
Puissance / couple 80 ch / 106 Nm
Vitesse max / 0 à 100 180 km/h - 4.1 s
Boîte de vitesse Manuelle 6 rapports
Conso mixte / CO2 4.1 l / 96 gr/km
Tarif toutes options 14 420 euros

Absent du marché des voitures citadines depuis l’arrêt de la Colt l’année passée, le constructeur Mitsubishi lance son nouveau modèle urbain et polyvalent la «Space Star ».

Conviés à venir tester cette nouvelle petite auto sous le soleil de la Côte d’Azur, nous avons choisi le nouveau bleu Mitsu pour notre voiture d’essai !

Les premières impressions font apparaître une voiture aux dimensions contenues, avec une longueur hors tout de 3.71 mètres, se faisant remarquer par une face avant joviale et sympathique qui semble sourire avec ses deux phares proéminents.

De même, des petites jantes en alliage et un becquet de toit, lui confèrent un style plutôt avenant.

Essai Mitsubishi Space Star Les quasi absences de porte à faux avant et arrière ainsi qu’un empattement très long annoncent une habitabilité importante que nous pouvons constater à l’ouverture des portes de la voiture.

Le point fort de la Mitsubishi est, comme son nom l’indique, d’offrir effectivement un volume conséquent dans un espace contenu.

Pour ce faire, le tableau de bord est dégagé, les sièges confortables par ailleurs ont un dossier assez fin, alors que la banquette arrière à la forme plate libère de l’espace visuellement.

L’ensemble de la prestation intérieure, certes en plastique, n’est toutefois pas dénué d’intérêt avec une présentation bicolore noir / ivoire agréable.

Des ajustements précis et des petits détails comme la porte de la boîte à gant, qui laisse la place à un espace servant de petit vide poche, ou la laque noire qui décore la console centrale, sont des éléments qui améliorent la vie à bord.

Le tableau de bord est simple avec un affichage électronique, l’écran 7 pouces intégré du GPS et des commandes d’info-divertissement est situé au centre de la planche de bord.

La Mitsubishi Space Star est équipée de tous les systèmes de sécurité et de quelques équipements bien utiles dans une citadine comme la caméra de recul, le GPS, le démarrage sans clé ou encore la climatisation.
Essai Mitsubishi Space Star

Essai Mitsubishi Space Star A la mise en route, le moteur 1.2 essence de 80 chevaux se manifeste par une présence affirmée et il ne demande qu’à être sollicité. Sans être un foudre de guerre, ce petit moteur est vivant et il emmène la Space Star sans rechigner. Si ce n’était un creux dans l’étagement entre la première et la seconde vitesse, ce serait parfait.

Tonique quand il est dans les tours, le moteur de la Mitsubishi sait aussi être d’une rare sobriété lorsqu’il est conduit de façon économique.

Lors de notre essai, tous les journalistes présents ont en effet réalisé un test de consommation organisé par le constructeur.

L’exercice constituait à parcourir une distance de 75 km sur un parcours mixte, ville, autoroute et petites routes de montagne en montée et en descente.

Nous avons consommé 1.98 litre pour parcourir cette distance et nous nous sommes classés cinquième du chalenge d’éco conduite.

Le premier, tenez-vous bien, a pour sa part établi un record de consommation avec 1.55 litre pour parcourir 75 km ce qui représente 2.07 litres pour 100 km !

Bien entendu ces chiffres sont liés à un type de conduite extrêmement mesuré qui ne correspond pas à la conduite au quotidien.
Essai Mitsubishi Space Star

Essai Mitsubishi Space Star Quoi qu'il en soit ces chiffres sont révélateurs de la sobriété de la voiture.

Un moteur sobre, un système Stop & Start, un poids très maîtrisé de 845 kg, des pneus étroits, la récupération d’énergie au freinage et un aérodynamisme très poussé (CX de 0.27) sont les clés de ces résultats édifiants soulignés par un niveau de C02 dans le vert.

Concernant l’aérodynamisme, nous remarquerons ici qu’il participe pleinement de l’agrément de conduite sur autoroute, notamment en ce qui concerne le niveau sonore dans l’habitacle particulièrement bas.

En conclusion :

Réussir à offrir une voiture citadine polyvalente avec cinq places et un coffre de 235 litres, équipée de tous les éléments de confort et de sécurité, pour un poids extrêmement contenu de 845 kg est en soi une prouesse technique à mettre en évidence.

Pas prétentieuse, mais affichant un minois sympathique, la Mitsubishi Space Star trouve bien sa place dans la gamme des polyvalentes et saura se différencier par son originalité et par sa sobriété pour peu que l’on ait le pied léger.

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Essai Mitsubishi Space Star

© Carissime - L'Info Automobile

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