Présentée en grande pompe au dernier Mondial de Paris, sur un stand absolument superbe, et commercialisée depuis le mois de mars 2013, la nouvelle citadine Opel Adam représente à elle seule un nouveau type d’automobile dont le concept est basé sur la personnalisation poussée à son paroxysme.
Avec l’Opel Adam, le constructeur change ainsi les codes qui régissent les habituelles gammes traditionnelles pour proposer une nouvelle expérience d’achat qui consiste à s’offrir sa propre voiture en la composant soi-même !
Compliqué ?
En fait non. Tout se passe de façon simple sur la base de trois ambiances « JAM, GLAM et SLAM » qui sont aménageables à loisir en puisant dans la gamme des couleurs et des accessoires proposés.
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Du sport au chic en passant par le « flashy », avec même la possibilité d’avoir un ciel de toit étoilé, ce sont plusieurs milliers de combinaisons qui sont possibles selon ses envies ou ses moyens.
Dans la même veine de modernité urbaine, l’Opel Adam propose un système de connectivité correspondant bien à une clientèle intéressée par ce type de voiture.
Le système IntelliLink OpeI, proposé de série sur le niveau de finition GLAM et SLAM (en option sur JAM à 300 euros) est un appareil compatible avec tous les smartphones et offre particulièrement des services multiples disponibles avec un iphone.
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Notre Opel Adam d’essai se démarque par un style fun à l’extérieur, avec sa carrosserie à deux tonalités Orange et Blanc, et sport chic à l’intérieur avec une finition de planche de bord type carbone, de la laque noire et des sièges en cuir.
A l’intérieur, les finitions sont propres, les habillages sont bien réalisés (comme celui des contreportes avec surpiqures) et les éléments de décors sont nombreux et valorisants.
Les cadrans cerclés à aiguille rouge tout comme les aérateurs chromés apportent une touche sportive sympa.
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Extérieurement notre Opel Adam se démarque totalement par un look original et différencié, à la fois moderne avec une note rétro et accessible à chacun avec une petite touche de « je suis dans le coup ». Il est clair que la couleur du toit, différente de celle de la carrosserie, et les chouettes jantes en alliage y sont pour beaucoup mais c’est bien l’ensemble de la voiture qui présente une personnalité bien distincte.
Le comportement de la voiture est à son image, le moteur 1.4 l de 100 chevaux qui anime notre Adam est franc du collier tout comme la tenue de route qui est nette et claire. Il en résulte un confort un peu ferme mais qui correspond bien au style de la voiture.
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Avec un zéro à 100 hm/h en 11.5 secondes pour le 100 ch l’Opel Adam n’est pas non plus un foudre de guerre mais le ressenti donne des indications plus dynamiques que le chrono.
En conclusion :
Cette petite citadine moderne qui fait retourner les têtes sur son passage permet de s’inventer son propre univers tant à l’intérieur qu’à l’extérieur et c’est vraiment une qualité unique avec un niveau de possibilité inégalé dans cette catégorie.
La tonicité de son moteur et de son comportement en font une voiture urbaine vraiment actuelle, dynamique et branchée. Si un véhicule permet d’oser avoir de l’inspiration c’est bien celui-ci !
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| © Carissime - L'Info Automobile
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