Totalement repensée par rapport à la génération précédente par ailleurs très bien dessinée et également statutaire pour une berline familiale, la Peugeot 508 de 2ème génération propose une approche plus dynamique et moins classique tendant à redonner un nouveau souffle au type de carrosserie ‘Berline’.
La Peugeot 508 2018 prend aussi le contrepied pour ce qui concerne les aspects pratiques en remplaçant la malle arrière par un hayon permettant d’offrir un volume de coffre d’une capacité totale de 487 litres en eau tout en apportant un petit côté coupé cinq portes en vue de profil.
Le dynamisme de la ligne est appuyé par une face avant très expressive soulignée de feux à LED au caractère marquant alors que la partie arrière, soulignée d’un bandeau noir brillant, est mise en valeur par des feux Full LED tridimensionnels.
Mesurant 4.75 mètres de long pour 1.40 m de haut, la 508 reste à quelques millimètres près dans les mêmes dimensions que sa devancière mais elle perd en moyenne 70 kg ce qui est à souligner.
Elle dispose d'un train arrière multi-bras qui permet selon les versions de l'équiper d'un suspension à amortissement variable et piloté.
Le désormais fameux i-Cockpit de Peugeot rentre pour la première fois dans une berline et s’agrémente de décors valorisant tout en accentuant encore la mise en valeur des touches piano. Pour rappel le i-Cockpit fait appel à un petit volant et à un bloc compteur surélevé dans l’axe du regard. En l’occurrence sur la 508 c’est un combiné tête haute à dalle numérique haute résolution de 12,3 pouces renforcé (selon les versions) par un grand écran tactile HD capacitif de 10 pouces de large au format 8/3 avec la navigation 3D connectée avec TomTom Traffic etc.
La Peugeot 508 peut recevoir toute une série d’équipement haut de gamme comme des sièges électriques ergonomiques (Label AGR) avec massage… ou un système Hi-fi Focal et la vision à 360° entre autres.
Les aides à la conduite sont nombreuse avec notamment la vision de nuit (qui utilise une caméra infrarouge), le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go (avec boîte automatique EAT8), le maintien de la position dans la voie de circulation, le freinage d’urgence qui détecte les piétons et les cyclistes, de jour comme de nuit, jusqu’à 140 km/h), la reconnaissance étendue de panneaux (Stop, sens interdit) etc.
La gamme de motorisations est aux dernières normes (Euros 6c), elle comprend deux moteurs essence 1.6 Turbo PureTech 180 et 225 S&S, tout deux associés à une nouvelle boîte automatique à 8 rapports "EAT8" et trois moteurs diesel, 130 chevaux 1.5 en boîte manuelle ou automatique "EAT8" et 2.0 160 et 180 chevaux également avec la boîte auto.
Version Break Peugeot 508 SW
La 508 SW mesure 4,78 m de long (+3 cm seulement par rapport à la berline et 5 cm de moins que le break de précédente génération). Elle dispose d'une capacité de chargement allant de 530 à 1 580 litres avec les sièges arrière 2/3 1/3 rabattus (par l’action de deux commandes accessibles sur les côtés du coffre) formant un planché quasiment plat. Enfin la garde au toit est augmentée de 4 cm par rapport à la berline et il est possible de l'équiper d’un toit ouvrant panoramique.
Avis Carissime : Essai Peugeot 508 2018
Motorisations Peugeot 508 2 essence
| PEUGEOT 508 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| PureTech 180 BVA8 |
PureTech 225 BVA8 |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
180 - 6000 |
225 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
250 - 1750 |
300 - 2500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
7.9 |
7.3 |
| Vitesse (km/h) |
230 |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 420 |
1 420 |
| Conso l/100km |
5.4 |
5.7 |
| CO2 (g/km) |
123 |
130 |
| Prix Peugeot 508 |
34 600 ¤ |
46 000 ¤ |
Motorisations Peugeot 508 2 diesel
| PEUGEOT 508 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 1,5 BlueHDi 130 BVM6 |
1,5 BlueHDi 130 BVA8 |
| Cylindrée en cm3 |
1 499 |
1 499 |
| Chevaux /tr/mn |
130 - 3750 |
130 - 3750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
300 - 1750 |
300 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.7 |
9.9 |
| Vitesse (km/h) |
210 |
210 |
| Poids à vide en kg |
1 415 |
1 420 |
| Conso l/100km |
3.8 |
3.7 |
| CO2 (g/km) |
101 |
98 |
| Prix Peugeot 508 |
32 300 € |
34 100 € |
| PEUGEOT 508 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 2.0 BlueHDi 160 BVA8 |
2.0 BlueHDi 180 BVA8 |
| Cylindrée en cm3 |
1 997 |
1 997 |
| Chevaux /tr/mn |
160 - 3750 |
180 - 3750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 2000 |
400 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.4 |
8.3 |
| Vitesse (km/h) |
230 |
235 |
| Poids à vide en kg |
1 530 |
1 535 |
| Conso l/100km |
4.5 |
4.7 |
| CO2 (g/km) |
118 |
124 |
| Prix Peugeot 508 |
38 800 € |
43 300 € |
dimensions Peugeot 508 berline
dimensions Peugeot 508 Break SW
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