Que ce soit grâce à sa face avant, valorisée par le logo agrandi sur un fond noir, ses feux de jour à LED ou encore ses flancs creusés, la Renault Clio 4 a un style global assez rassurant en raison par ailleurs de ses formes galbées. Proposée uniquement en version 5 portes, la Renault Clio 4 se distingue également par ses poignées de portes arrière intégrées et masquées près de la custode. Par rapport à sa devancière, la garde au sol est abaissée, les voies sont élargies, et les roues sensiblement déportées vers l’extérieur.
La Renault Clio 4 est proposée en 8 teintes différentes, dont le Rouge Flamme (sa couleur de lancement et la plus vendue), inspiré de la couleur du concept DeZir dont la Clio 4 a tiré son inspiration.
A l’intérieur de la Clio 4 le design de la planche de bord est nouveau, cette dernière reçoit notamment une large console centrale multimédia, connectée (en option) grâce à son système Renault R-Link.
Le système R-Link utilise le grand écran tactile de 7 pouces (18 cm) de diagonale, une commande vocale et un écran d’accueil personnalisable, pour piloter l’essentiel des fonctions sans quitter la route des yeux. Le « Renault R-Link Store » permet d’accéder simplement depuis la voiture ou à domicile au téléchargement d’une offre d'application. L’utilisateur peut par exemple consulter sa messagerie, les informations, gérer son agenda, trouver une place de stationnement, la station-service la plus proche ou tweeter…
Le choix des teintes proposées, le compteur de vitesse digital, le confort des sièges ainsi que des touches chromées et noir brillant permettent d’associer modernité et ergonomie mais dommage que les plastiques habillant l'ensemble de l'intérieur soit de si piètre qualité.
Pour coller à l’air du temps la Renault Clio 4 offre des possibilités de personnalisation, proposés sous forme de packs.
A l'extérieure cela porte sur les coques de rétroviseurs, les joncs de calandre, la jupe de bouclier arrière, les protections inférieures de portes, les couleurs de jantes, ainsi que sur des strippings de toit. A l’intérieur, planche de bord, panneaux de porte, volant, poignées de préhension, embase de levier de vitesse, cerclages d’aérateurs, selleries et sur-tapis optionnels sont personnalisables.
Pour faire comme les sportives le « Renault R-Sound Effect » propose une personnalisation sonore qui permet de simuler 6 ambiances moteurs synchronisées avec les paramètres de conduite (vitesse, accélération) !!!
De série la Renault Clio 4 est équipée d’un système audio avec toutes les connexions actuelles.
La Renault Clio 4 "classique" (à part la Clio RS) propose une gamme de moteurs essence et Diesel allant de 75 à 120 chevaux dont un nouveau TCe 90 essence trois cylindres turbo de 900 cm3.
- JUIN 2013 RENAULT CLIO GT -
La version Clio GT berline et Break Clio Estate sont associées au moteur essence 1.2 TCE 120 EDC couplé à une boîte auto EDC à 6 rapports.
La Clio GT TCE 120 ch se distingue par les éléments suivants : Boucliers spécifiques, vitres arrière sur-teintées, Jantes 17 ", pédalier et seuil de porte Renault Sport. A l'intérieur : Sellerie et planche de bord spécifiques, sièges sport, Volant cuir avec palettes fixes, Système multi-médias R-link.
- JUILLET 2016 RENAULT CLIO 4 RESTYLAGE -
Avec une nouvelle face avant, dont un bouclier agrandi, une nouvelle signature lumineuse et des projecteurs full LED ‘Pure Vision’ (en option) la Clio 2016 redonne un bon coup de jeune à la précédente génération de la citadine polyvalente du constructeur sortie en 2012. Trois teintes font également leur apparition (Rouge Intense, Gris Titanium et Bleu Iron) ainsi que de nouvelles jantes et enjoliveurs et des packs de personnalisation renouvelés.
Les selleries ont également étaient renouvelées pour améliorer la qualité visuelle et les plastiques ont un grain différent. Dès l’entrée de gamme il est possible de connecter un smartphone alors que le "Media Nav Evolution" (en option) vient compléter le système multimédia de Renault "R-LINK" avec la navigation TomTom info trafic en temps réel, l'alertes de zones dangereuses Coyotes (abonnement), etc. Par ailleurs, le "son Bose Sound System" entre dans la Clio 4 2016, en option cela va de soi. Outre le radar de recul, la Clio propose (selon les versions ou les options): le radar avant, la caméra de recul et l'aide au parking.
La finition Initiale Paris offre un choix de couleurs et de matières spécifiques : couleur Gris Givré, un volant en pleine fleur Nappa, un levier de vitesses également en cuir pleine fleur Nappa, des habillages de planche de bord et de panneaux de porte spécifique, des sièges en cuir enveloppants.
Côté motorisation un moteur diesel dCi 110 chevaux fait son apparition alors que le moteur essence TCe 120 ch peut désormais être couplé à une boîte manuelle à six vitesses.
- RENAULT CLIO 4 BREAK ESTATE -
- AVIS - VOIR NOTRE ESSAI RENAULT CLIO 4
- AVIS - VOIR NOTRE ESSAI RENAULT CLIO 4 BREAK ESTATE
motorisations Renault Clio 4 essence
| RENAULT CLIO 4 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 0.9 TCe 75 |
0.9 TCe 90 |
| Cylindrée en cm3 |
898 |
898 |
| Chevaux /tr/mn |
75 - 5000 |
90 - 5250 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
120 - 2500 |
140 - 2250 |
| 0 à 100 km/h (s) |
12.3 |
12.1 |
| Vitesse (km/h) |
178 |
178 |
| Poids à vide en kg |
1 082 |
1 082 |
| Conso l/100km |
5.0 |
5.0 |
| CO2 (g/km) |
113 |
113 |
| Prix Renault Clio |
15 300 € |
16 300 € |
MOTORISATIONS RENAULT CLIO DIESEL
| RENAULT CLIO 4 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| dCi 75 |
| Cylindrée en cm3 |
1 461 |
| Chevaux /tr/mn |
75 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
210 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
12.0 |
| Vitesse (km/h) |
181 |
| Poids à vide en kg |
1 159 |
| Conso l/100km |
4.0 |
| CO2 (g/km) |
104 |
| Prix Renault Clio |
17 700 € |
| RENAULT CLIO 4 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| dCi 90 BVA |
dCi 90 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 461 |
1 461 |
| Chevaux /tr/mn |
90 - 4000 |
90 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
220 - 1750 |
220 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.8 |
13.1 |
| Vitesse (km/h) |
181 |
178 |
| Poids à vide en kg |
1 160 |
1 205 |
| Conso l/100km |
4.0 |
4.1 |
| CO2 (g/km) |
104 |
105 |
| Prix Renault Clio |
19 600 € |
21 200 € |
motorisations Clio 4 essence avant septembre 2018
| RENAULT CLIO 4 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| * 1.2 75 |
| Cylindrée en cm3 |
1 149 |
| Chevaux /tr/mn |
75 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
107 - 4250 |
| Poids à vide en kg |
1 059 |
| 0 à 100 km/h (s) |
14.5 |
| Vitesse (km/h) |
167 |
| Conso l/100km |
5.5 |
| CO2 (g/km) |
127 |
| Prix Renault Clio |
14 100 € |
| * Arrêt motorisation 1.2 75 en 2018 |
| RENAULT CLIO 4 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| * 1.2 TCe 120 BVM |
* 1.2 TCe 120 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 197 |
1 197 |
| Chevaux /tr/mn |
120 - 4900 |
120 - 4900 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
190 - 2000 |
190 - 2000 |
| Poids à vide en kg |
1 090 |
1 090 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.0 |
9.4 |
| Vitesse (km/h) |
192 |
192 |
| Conso l/100km |
5.3 |
5.4 |
| CO2 (g/km) |
118 |
120 |
| Prix Renault Clio |
19 850 € |
21 450 € |
| * Arrêt motorisation 1.2 120 en 2018 |
motorisation Clio 4 RS avant septembre 2018
| RENAULT CLIO R.S. 200 |
FICHE TECHNIQUE CLIO RS |
| * 1.6 Turbo BVA |
* Trophy BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 618 |
1 618 |
| Chevaux /tr/mn |
200 - 6050 |
220 - 6050 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
260 - 2000 |
280 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
6.7 |
6.6 |
| Vitesse (km/h) |
230 |
235 |
| Poids à vide en kg |
1 204 |
1 204 |
| Conso l/100km |
5.9 |
5.9 |
| CO2 (g/km) |
133 |
135 |
| Prix Renault Clio RS |
26 900 € |
29 900 € |
| * Arrêt de la Clio 3 RS en septembre 2018 |
motorisation Clio 4 diesel avant septembre 2018
| RENAULT CLIO 4 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * 1.5 dCi 110 |
| Cylindrée en cm3 |
1 461 |
| Chevaux /tr/mn |
110 - 4400 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
260 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.9 |
| Vitesse (km/h) |
194 |
| Poids à vide en kg |
1 205 |
| Conso l/100km |
3.5 |
| CO2 (g/km) |
90 |
| Prix Renault Clio |
22 950 € |
| * Arrêt motorisation 1.5 dCi 110 en 2018 |
dimensions Renault Clio 4
| © Carissime - L'Info Automobile
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