Cette Megane (de quatrième Génération) est en soit une petite révolution chez Renault dans la mesure où elle reprend pour grande part le style initié par sa devancière, ce qui ne doit pas être loin d’être une première pour le constructeur.
Cette allure préservée est bien entendu modernisée par l’intégration d’une face avant, désormais identitaire de la marque, qui comprend un grand logo vertical et une signature lumineuse spécifique à l’avant en "C", apparue sur la Talisman. On notera que les phares peuvent être « full LED » (en option), avec fonction automatique de commutation route/ville (technologie LED Pure Vision). L’arrière, se distingue par un "décor" lumineux à LED qui épouse les contours des feux (aussi à LED) pour venir rejoindre le centre du hayon à la limite du logo central.
La Renault Megane 4 repose sur une nouvelle architecture, elle est plus basse de 25 mm et ses voies sont plus larges de 47 mm à l’avant et de 39 mm à l’arrière par rapport à la Mégane 3. De la même manière son empattement est plus long (+28 mm) permettant un porte-à faux arrière plus court.
Les codes de l'habitacle sont également nouveaux et plus modulable en aspect à l'instar des cinq ambiances lumineuses associées à certaines versions. Le tableau de bord est par ailleurs configuré différemment et il propose un affichage tête haute.
En position centrale de la planche de bord la Renault Megane peut disposer d'une tablette multimédia R-LINK 2 disponible en deux formats – 7 pouces horizontal et 8,7 pouces vertical (comme sur la Talisman ou l'Espace), qui fonctionne avec une ergonomie similaire à celle d'un de smartphone .
Les offres de connectivité comprennent notamment le TomTom Traffic (pendant un an renouvelable avec abonnement), un accès au R-LINK Store et la cartographie Europe mise à jour...
L'insonorisation améliorée permet de profiter du système audio de série ou mieux encore des système Arkamys ou Bose proposés en option.
Bien sûr, de série ou en option, la Renault Megane 4 reçoit les dernières générations de systèmes de sécurité et d'aide à la conduite comme : le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage actif d’urgence, l’alerte de franchissement de ligne, l’alerte distance sécurité, l’alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation, l’avertisseur d’angle mort, la caméra de recul, la commutation automatique des feux de route / croisement...
Un système de parking mains libres (Easy Park Assist) fait aussi son apparition pour identifier une place de parking et exécuter la manœuvre de parking pour trois modes de stationnement : en créneau, en épi et en bataille.
- RENAULT MEGANE 4 GT -
La version Renault Megane GT (arrêté en octobre 2018),essence 165 et 205 ch ou diesel 165 ch, présente un deuxième visage basé sur la sportivité, avec un bouclier avant différent qui intègre une entrée d’air élargie et des grilles de calandres retravaillées. L’arrière de la GT reçoit des sorties d’échappement chromées intégrées au diffuseur. On peut aussi reconnaître la Megane GT grâce à ses jantes aluminium 18ʺ diamantées ou encore à une teinte Bleu inédite associée à des éléments de carrosserie noirs.
A noter, la Renault Mégane GT est le premier véhicule du segment à recevoir un châssis 4CONTROL à quatre roues directionnelles et en plus elle dispose du "Launch Control" lui permettant de passer de 0 à 100 en 7.1 secondes.
- SEPTEMBRE 2016 - BREAK RENAULT MEGANE ESTATE -
La version Break Estate de la Megane 4 propose un volume de coffre de 521 dm3 (norme VDA soit 580 L) correspondant à celui de la précédente génération. Le coffre est modulable en deux positions horizontal permettant de créer un rangement de 50 dm3 sous le plancher. Il est également fractionnable dans le sens de la longueur pour séparer les espaces.
On notera que la banquette arrière 1/3-2/3 se rabat à partir de poignée situées dans le coffre et, qu'en inclinant le siège passager avant (en tablette), on peut charger des objets pouvant aller jusqu’à 2,70 m.
Plus longue de 27 cm par rapport à la version 5 portes le Break Estate offre par ailleurs 4 cm de plus, toujours en longueur, aux passagers arrière.
- Mars 2018 - SPORTIVE RENAULT MEGANE RS -
Parfaitement reconnaissable grâce à son diffuseur arrière englobant un échappement trapézoïdal, à ses ailes élargies permettant de recevoir des jantes de 18 et 19 pouces ou encore à sa face avant agressive dotée d’un éclairage spécifique, la Renault Mégane RS de troisième génération revendique clairement son identité sportive.
La Mégane RS 2018 reçoit un moteur 4 cylindres de 1,8 litre (1798 cm3) turbocompressé à injection directe qui développe 280 ch à 6000 tr/min et un couple de 390 Nm, cette puissance est portée à 300 chevaux avec 400 Nm de couple sur la version Trophy qui se distingue aussi par son châssis Cup, des suspensions raffermies, un différentiel à glissement limité mécanique Torsen, des freins et des jantes 19’’ spécifiques. On soulignera que la RS conserve une vraie boîte de vitesse mécanique**, elle est également proposée avec un boîte automatique EDC à 7 rapports et palettes au volant. Comme la Mégane GT la RS est équipée d’un châssis 4CONTROL à quatre roues directionnelles disponible sur les versions : standard ‘Sport’ ou ‘Cup’, plus pointue, dotée par ailleurs d’une suspension à butée hydraulique.
Enfin l'intérieur s'équipe notamment de sièges sport et d'un volant RS alors que le système de gestion de la voiture 'Multi-Sense' est personnalisable selon cinq mode Confort, Normal, Sport, Race ou Perso.
- AVIS - VOIR NOTRE ESSAI RENAULT MEGANE 4 2016
- AVIS - VOIR NOTRE ESSAI RENAULT MEGANE 4 ESTATE 2016
motorisations Renault Mégane 4 essence
| RENAULT MEGANE 4 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.3 TCE 115 |
| Cylindrée en cm3 |
1 330 |
| Chevaux /tr/mn |
115 - 4500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
220 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.7 |
| Vitesse (km/h) |
190 |
| Poids à vide en kg |
1 231 |
| Conso l/100km |
5.4 |
| CO2 (g/km) |
124 |
| Prix Renault Megane |
21 000 € |
| RENAULT MEGANE 4 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.3 TCE 140 BVM |
1.3 TCE 140 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 332 |
1 332 |
| Chevaux /tr/mn |
140 - 5000 |
140 - 5000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
240 - 1600 |
240 - 1600 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.5 |
9.2 |
| Vitesse (km/h) |
205 |
201 |
| Poids à vide en kg |
1 231 |
1 259 |
| Conso l/100km |
5.5 |
- |
| CO2 (g/km) |
125 |
- |
| Prix Renault Megane |
24 800 € |
- € |
| RENAULT MEGANE 4 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.3 TCe 160 BVM |
1.3 TCe 160 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 332 |
1 332 |
| Chevaux /tr/mn |
160 - 5500 |
160 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
260 - 1750 |
260 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.0 |
8.5 |
| Vitesse (km/h) |
205 |
212 |
| Poids à vide en kg |
1 254 |
1 279 |
| Conso l/100km |
5.5 |
- |
| CO2 (g/km) |
125 |
- |
| Prix Renault Megane |
28 300 € |
- € |
motorisations Renault Mégane 4 rs
| RENAULT MEGANE 4 RS |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| ** RS 1.8 |
RS Trophy |
| Cylindrée en cm3 |
1 778 |
1 778 |
| Chevaux /tr/mn |
280 - 6000 |
300 - 6000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
390 - 2400 |
400 - 2400 |
| 0 à 100 km/h (s) |
5.8 |
5.7 |
| Vitesse (km/h) |
255 |
260 |
| Poids à vide en kg |
1 407 |
1 407 |
| Conso l/100km |
7.1 |
8.1 |
| CO2 (g/km) |
161 |
183 |
| Prix Megane RS |
37 600 € |
- € |
| ** à partir d'octobre 2018 la RS est seulement proposée en boîte auto EDC |
motorisations Renault Mégane 4 diesel
| RENAULT MEGANE 4 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| dCi 95 |
| Cylindrée en cm3 |
1 461 |
| Chevaux /tr/mn |
95 - 3750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
240 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
12.1 |
| Vitesse (km/h) |
185 |
| Poids à vide en kg |
1 315 |
| Conso l/100km |
3.9 |
| CO2 (g/km) |
102 |
| Prix Renault Megane |
23 300 € |
| RENAULT MEGANE 4 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| dCi 115 BVM |
dCi 115 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 461 |
1 461 |
| Chevaux /tr/mn |
115 - 3750 |
115 - 3750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
260 - 2000 |
250 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.4 |
10.6 |
| Vitesse (km/h) |
187 |
190 |
| Poids à vide en kg |
1 315 |
1 346 |
| Conso l/100km |
3.9 |
- |
| CO2 (g/km) |
102 |
- |
| Prix Renault Megane |
26 600 € |
27 800 € |
| RENAULT MEGANE 4 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 1.8 BluedCi 150 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 749 |
| Chevaux /tr/mn |
149 - 3500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
340 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
- |
| Vitesse (km/h) |
- |
| Poids à vide en kg |
1 443 |
| Conso l/100km |
- |
| CO2 (g/km) |
- |
| Prix Renault Megane |
32 200 € |
Motorisations Megane essence avant octobre 2018
| RENAULT MEGANE 4 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| * 1.2 TCE 100 |
* 1.2 TCE 130 |
| Cylindrée en cm3 |
1 198 |
1 198 |
| Chevaux /tr/mn |
100 - 4500 |
130 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
175 - 1500 |
205 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
12.3 |
10.6 |
| Vitesse (km/h) |
179 |
197 |
| Poids à vide en kg |
1 205 |
1 205 |
| Conso l/100km |
5.4 |
5.3 |
| CO2 (g/km) |
120 |
119 |
| Prix Renault Megane |
19 700 € |
23 900 € |
| * TCe 1.2 remplacé par TCe 1.3 en 2018 |
| RENAULT MEGANE 4 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| * TCe 165 BVM |
* GT 205 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 618 |
1 618 |
| Chevaux /tr/mn |
165 - 6000 |
205 - 6000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
250 - 2400 |
280 - 2400 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.2 |
7.1 |
| Vitesse (km/h) |
215 |
233 |
| Poids à vide en kg |
1 430 |
1 392 |
| Conso l/100km |
6.0 |
6.0 |
| CO2 (g/km) |
134 |
134 |
| Prix Renault Megane |
29 500 € |
32 800 € |
| * TCE 165 ch remplacé par 1.3 TCE 160 et Arrêt 1.6 GT 205 ch en octobre 2018 |
Motorisations Megane diesel avant octobre 2018
| RENAULT MEGANE 4 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * dCi 90 |
| Cylindrée en cm3 |
1 461 |
| Chevaux /tr/mn |
90 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
220 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
13.4 |
| Vitesse (km/h) |
174 |
| Poids à vide en kg |
1 205 |
| Conso l/100km |
3.7 |
| CO2 (g/km) |
95 |
| Prix Renault Megane |
22 800 € |
| * moteur dCi 90 remplacé par dCi 95 en octobre 2018 |
| RENAULT MEGANE 4 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * dCi 110 BVM |
* dCi 110 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 461 |
1 461 |
| Chevaux /tr/mn |
110 - 4000 |
110 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
260 - 1750 |
250 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.2 |
12.3 |
| Vitesse (km/h) |
188 |
187 |
| Poids à vide en kg |
1 205 |
1 311 |
| Conso l/100km |
3.7 |
3.7 |
| CO2 (g/km) |
95 |
95 |
| Prix Renault Megane |
24 100 € |
27 800 € |
| * moteur dCi 110 remplacé par dCi 115 en octobre 2018 |
| RENAULT MEGANE 4 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * dCi 130 |
* dCi 165 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
130 - 4000 |
165 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
320 - 1750 |
380 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.0 |
8.8 |
| Vitesse (km/h) |
198 |
214 |
| Poids à vide en kg |
1 318 |
1 430 |
| Conso l/100km |
4.0 |
4.7 |
| CO2 (g/km) |
103 |
121 |
| Prix Renault Megane |
27 300 € |
32 200 € |
| * moteur dCi 1.6 130 et 165 remplacés par 1.8 dCi 150 en octobre 2018 |
Dimensions Renault Megane 4 & Estate
| © Carissime - L'Info Automobile
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