Nouveau vaisseau amiral du constructeur Suédois, la nouvelle berline de luxe Saab 9-5 de deuxième génération conserve une ligne et un style fortement apparenté à la marque.
Ceci étant acté, il est utile de souligner que la nouvelle 9-5 c’est réellement affiné pour offrir désormais un design très fluide ou les angles sont intégrés dans les courbes musclées de la voiture qui partent de la face avant, aux larges ouvertures, pour se terminer à l’arrière par un très élégant trait lumineux qui relie les deux feux.
L’intérieur pour se part réserve comme avant une place de choix au conducteur qui se trouve presque enveloppé dans le cockpit qui offre maintenant un affichage tête haute comme dans les avions.
Par rapport au modèle précédent, l’espace aux jambes a progressé tant à l’avant qu’à l’arrière, le choix des matériaux ainsi que les ajustages sont par ailleurs revus à la hausse.
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En option, conducteur et passagers pourront profiter d'un système audio surround haut de gamme harman/kardon et un système de navigation avec écran tactile 8 pouces avec disque dur pour stocker la cartographie et 10GB réservés aux fichiers musicaux.
Bénéficiant d’un châssis neuf la Saab 9-5 propose une approche dynamique de la conduite et peut, en option, recevoir un châssis adaptatif avec amortissement piloté en temps réel. Deux définitions différentes de suspension sont montées en fonction des puissances moteurs, et les deux sont disponibles avec le châssis sport.
L'offre moteur commence par un 2,0 litres turbodiesel de 160 ch avec des émissions de seulement 139 g/km de CO2 et un 1.6 litre turbo essence développant 180 chevaux.
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Viennent ensuite un 2.0 litres essence de 220 ch pouvant aussi fonctionner à l’E85 et un puissant diesel TTiD de 190 chevaux.
En haut de gamme est proposé un V6 turbo 2,8 litres, offrant 300 chevaux et 400 Nm de couple.
Selon les modèles et les options la Saab 9-5 peut recevoir un boîte de vitesse manuelle à six rapports ou une boîte auto 6 vitesses "Sentronic" avec palettes au volant
Le Saab XWD, système de transmission intégrale déjà proposé sur la Saab 9-3, est disponible en option avec les moteurs 2.0 litres essence, BioPower et Diesel. Le 2.8V6 turbo en est équipé de série.
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| - Octobre 2010 - ESSAI SAAB 9-5 II |  |
| © Carissime - L'Info Automobile
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