La Prius + est une voiture équipée d'une motorisation 100% hybride (essence électricité) pouvant offrir jusqu'à sept places .
Comme son nom l’indique, la Prius "+" gagne en volume intérieur par rapport à la Prius standard dont elle est issue, avec une deuxième rangée constituée de trois sièges indépendants fractionnables / rabattables et une troisième rangée fractionnable/rabattable à 50/50.
Ses lignes extérieures traduisent une réelle évolution de la Prius III, bien plus qu’une simple extension dimensionnelle elle passe d'une voiture compacte 5 places à un Monospace Compact en 5 ou 7 places.
Elle est pour cela plus longue de 155 mm, plus large de 30 mm et plus haute de 85 mm, avec un empattement accru de 80 mm.
La Prius + dispose d’un coffre de 200 l en configuration 7 places, son volume passe à 535 L en escamotant la deuxième rangée de sièges.
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Elle reprend naturellement la motorisation hybride (moteur essence 1.8 litres + un moteur électrique) de la Prius III classique proposé avec trois mode de conduite dont un en 100% électrique, quand la charge le permet.
Le groupe motopropulseur 100 % hybride de 136 ch de la Prius+ associe un moteur essence à cycle Atkinson de 1,8 litre et 99 ch à un puissant moteur électrique de 80 ch.
Il comporte en outre une batterie à l’ion lithium (Li-ion) de 37 ch logée sous la console centrale, entre les sièges avant, qui n’affecte donc en rien l’habitabilité ni le volume du coffre. Il s’agit de la première batterie Li-ion montée sur une hybride Toyota non rechargeable.
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