Ne l’appelez plus la ‘petite’ Polo ! cette sixième génération de Volkswagen Polo dépasse désormais de 5 cm les 4 m de long et entre de ce fait dans la catégorie des voitures compactes tout comme la Golf, qui fait quand même 30 cm de plus en longueur.
C’est d’ailleurs cette dernière qui sert de référence esthétique à la Polo avec une face avant qui fait apparaître une calandre similaire se prolongeant dans les phares (à LED en option) et des flans quasi identiquement creusés avec toutefois un embouti différent en partie haute. Les vitres de custodes sont différentes comme les montants et les feux arrière.
Pouvant être équipé d’un toit ouvrant panoramique, l’intérieur de la Polo gagne logiquement en espace intérieur par rapport à sa devancière et offre de plus un volume de coffre de 351 litres, en augmentation de 25%.
En fonction des finitions "Trendline, Comfortline, Highline, GTI et Beats" et des packs proposés, les équipements peuvent comprendre notamment : la climatisation avec capteur de qualité de l’air et filtre anti-allergènes, le chargement sans fil pour smartphone ainsi qu'un écran central digital de 6.5 à 8.0 pouces pour le système d’info-divertissement, évidemment aux normes de compatibilité actuelles. On soulignera que la Polo propose en option un nouveau tableau de bord, constitué d'un écran digital de 10.25 pouces personnalisable, permettant de visualiser les informations de navigation, d'info-divertissement et d’assistances à la conduite en plus des compteurs habituels.
Outre le freinage d’urgence avec détection des piétons, les aides au conducteur ont aussi évoluées avec le régulateur de vitesse et maintien de distance (boîte auto), l’alerte d’angle mort, l’aide au parking, etc.
Les neuf moteurs proposés sur la Volkswagen Polo 6 couvrent une gamme de puissance allant de 65 ch à 200 ch pour la GTI. Les cinq versions les plus puissantes sont indifféremment proposées en boîte manuelle ou automatique alors les deux premières versions essence (65 et 75 ch) comme la première version diesel de 80 ch et celle au gaz naturel sont équipée d'une boite manuelle, on notera qu'elle est aussi proposée avec un moteur TGI (au gaz naturel) de 90 ch.
En plus des 200 ch de son moteur TSI 2.0, la petite sportive Polo 6 GTI se distingue par un look différent, des jantes de 18 pouces, un châssis sport (en option) et des sièges sport également, entre autres détails réservés à la 'GTI'.
motorisations Volkswagen Polo essence
| VW POLO 6 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.0 MPI 65 |
* 1.0 MPI 75 |
| Cylindrée en cm3 |
999 |
999 |
| Chevaux /tr/mn |
65 - 5500 |
75 - 6200 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
95 - 3000 |
95 - 3000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
15.5 |
14.9 |
| Vitesse (km/h) |
164 |
170 |
| Poids à vide en kg |
1 105 |
1 105 |
| Conso l/100km |
4.7 |
4.8 |
| CO2 (g/km) |
108 |
108 |
| Prix Polo 6 |
14 780 € |
14 890 € |
| * arrêt du moteur 1.0 MPI 75 en juin 2018 |
| VW POLO 6 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.0 TSI 95 |
1.0 TSI 115 |
| Cylindrée en cm3 |
999 |
999 |
| Chevaux /tr/mn |
95 - 5000 |
115 - 5000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
175 - 2000 |
200 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
10.8 |
9.5 |
| Vitesse (km/h) |
187 |
200 |
| Poids à vide en kg |
1 145 |
1 155 |
| Conso l/100km |
4.4 |
4.7 |
| CO2 (g/km) |
103 |
107 |
| Prix Polo 6 |
16 100 € |
21 150 € |
motorisation Volkswagen Polo gti
| VW POLO 6 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| GTI 2.0 TSI 200 BVA |
| Cylindrée en cm3 |
1 984 |
| Chevaux /tr/mn |
200 - 6000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
320 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
6.6 |
| Vitesse (km/h) |
237 |
| Poids à vide en kg |
1 355 |
| Conso l/100km |
5.9 |
| CO2 (g/km) |
134 |
| Prix Polo 6 |
29 090 ¤ |
motorisations Volkswagen Polo diesel
| VW POLO 6 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 1.6 TDI 80 |
1.6 TDI 95 |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
80 - 4750 |
95 - 4500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
230 - 1500 |
250 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.6 |
7.5 |
| Vitesse (km/h) |
175 |
185 |
| Poids à vide en kg |
1 280 |
1 280 |
| Conso l/100km |
3.7 |
3.7 |
| CO2 (g/km) |
97 |
97 |
| Prix Polo 6 |
18 490 € |
21 230 € |
Dimensions Volkswagen POLO 6
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