| Volkswagen XL SPORT - présentation Salon de l'Auto de Paris 2014
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Le XL Sport a été développé sur la base du XL1 présenté en 2011, lui-même émanation du
concept L1 de 2009.
Au design du XL1 totalement orienté vers une consommation minimale, le XL Sport ajoute une exigence dynamique différente en raison des contraintes spécifiques en matière de déportance pour une voiture pouvant rouler jusqu’à 270 km/h et des paramètres liés à la motorisation, le XL Sport est plus long et plus large que le XL1.
Dimensions : le XL Sport, présenté au Salon de l’Auto de Paris 2014, mesure 4 291 mm de long, 1 847 mm de large et 1 152 mm de haut. L’empattement s’est allongé, atteignant désormais 2 424 mm (XL1 : 2 224 mm).
Le Volkswagen XL Sport affiche un poids record de 890 kg grâce notamment à une carrosserie monocoque utilisant pour une large part du PRFC (plastique renforcé de fibre de carbone) dont le poids spécifique est de 80 % inférieur à celui d’une enveloppe en acier de type comparable.
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Tout aussi original que décalé, à l’instar de la position de conduite, le Volkswagen XL Sport est équipé d’un moteur de moto, le V2 de la Ducati 1199 Superleggera de 200 chevaux à peine modifié pour intégrer la voiture. NB. Le fabricant de moto Ducati a été racheté par le Groupe Volkswagen en 2012
Grâce en particulier à des bielles en titane légères et résistantes, le moteur à double arbre à cames en tête de 1 199 cm3 peut tourner jusqu’à 11 000 tr/min.
Par ailleurs, les deux cylindres à quatre soupapes disposés à 90° possèdent une commande de soupapes desmodromique (commande forcée des soupapes) ce qui est une particularité de Ducati et qui participe de son bruit bien spécifique.
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Tout aussi original que décalé, à l’instar de la position de conduite, le Volkswagen XL Sport est équipé d’un moteur de moto, le V2 de la Ducati 1199 Superleggera de 200 chevaux à peine modifié pour intégrer la voiture. NB. Le fabricant de moto Ducati a été racheté par le Groupe Volkswagen en 2012
Le XL Sport possède une boîte de transfert intermédiaire qui réduit le régime moteur d’un facteur 1,86. La puissance du bloc V2 (134 Nm) est transmise aux roues arrière via une boîte à double embrayage 7 vitesses DSG.
Le Volkswagen XL Sport revendique un temps de 5.7 secondes pour passer de 0 à 100 km/h.
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