Voiture au look très sympa dans la pure tradition Alfa Romeo, la 147 est très agréable à conduire, voir à piloter, grâce à un comportement sain et à des motorisations qui respirent la santé avec au sommet de l'affiche la superbe 147 GTA (de 2002 à 2005) revendiquant 250 chevaux.
A l'intérieur, la position de conduite est agréable avec un volant tombant bien sous la main et une jolie instrumentation, le reste de l'habitacle étant relativement triste, ce qui n'arrange pas le affaires des passagers arrière déjà bien à la peine pour caser leurs genoux.
Proposée en 3 (arrêt début 2009) et 5 portes l'Alfa Romeo 147 offre dans cette dernière configuration une très belle ligne à l'apparence d'un coupé en raison de la dissimulation des poignées de portes à l'arrière.
© Carissime - L'Info Automobile - Article modifié le 08 01 2009
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*** GTA arrêt fin 2005 - 2.0 TS arrêt début 2009
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- Mars 2008 - Le constructeur lance une nouvelle Série spéciale et limitée Alfa Romeo 147 Ducati Corse issue d'une collaboration entre Alfa Romeo et Ducati. | |
- Septembre 2007 - Le Salon de Francfort a été choisi pour les débuts de la nouvelle Série limitée Alfa 147 C’N’C CoSTUME NATIONAL, issue d'une collaboration entre Alfa Romeo et le styliste Ennio Capasa. | |
- Novembre 2006 - Version 147 Q2 équipée d'un différentiel autobloquant avant (“Q2”), qui optimise tous les points forts de la traction avant en termes de sécurité, tout en améliorant le plaisir de conduite et la maîtrise de la voiture. Ce système innovant offre certains avantages typiques de la traction intégrale, mais avec un poids et un coût nettement inférieurs. Pour le moment, ce système est exclusivement associé au moteur JTDM de 150 ch.
- Fin 2005 - ** Nouveau moteur diesel 1.9 JTDM 120 aux normes euro 4 en remplacement des 1.9 JTD 100 et 115 ch et arrêt de la commercialisation de la GTA.
- Novembre 2004 - * Restylage et nouveau moteur 1.9 JTD 16v M-Jet de 150 chevaux en remplacement des JTD 126 et 140 chevaux.
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- Novembre 2000 - L'Alfa Romeo 147 est élue voiture de l'année 2001 par un panel de journalistes en provenance de 22 pays Européens. | |