- Audi A3 3 Berline - commercialisation 23 Septembre 2013 -
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L'Audi A3 Berline mesure en largeur 1,80 mètre et donc onze millimètres de plus que l'Audi A3 Sportback, elle reste avec sa hauteur de 1,42 mètre neuf millimètres en dessous de sa soeur. La quatre portes dont l'empattement est de 2,64 mètres est longue de 4,46 mètres.
La ligne creusée dans les portes longeant les bas de caisse est plus fortement inclinée que sur les deux autres modèles A3. Les flancs sont plus dessinés et les passages de roue légèrement plus protubérants. à l'arrière, le becquet est intégré au capot du coffre et les feux sont larges et plats.
Le volume du coffre à bagages est de 425 litres. Il s'agrandit par rabattement des dossiers arrière et intègre un tunnel de chargement. Après déverrouillage, le coffre se lève automatiquement.
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La répartition des charges est équilibrée entre les essieux (selon la motorisation 60 pour cent à l'avant et 40 pour cent à l'arrière).
L'Audi A3 Berline est chaussée de roues de 16 à 18 pouces; et en option des roues Audi exclusive d'un diamètre allant jusqu'à 19 pouces. Les freins avant sont à disque ventilé. Les châssis sport des finitions Ambition, S line et Ambition Luxe abaissent la carrosserie jusqu'à 25 millimètres.
Dans un premier temps l’Audi A3 Berline reçoit Trois moteurs 4 cylindres : Le moteur Diesel 2.0 TDI qui développe 150 ch et un couple de 320 Nm, le 1.4 TFSI de 140 ch et 250 Nm ainsi que le 1.8 TFSI qui délivre une puissance de 180 ch et un couple de 250 Nm.
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Suivra ensuite la commercialisation de la berline Audi S3. Son moteur 2.0 TFSI délivre une puissance de 300 ch) et un couple de 380 Nm. Elle passe de zéro à 100 km/h en 4,9 secondes en association avec la S tronic et en 5,3 secondes avec la boîte manuelle. La vitesse est limitée électroniquement à 250 km/h.
Le turbo à quatre cylindres consomme en moyenne de 6,9 litres de carburant aux 100 km avec la S tronic.
L'Audi S3 Berline reçoit la transmission quattro est un embrayage multidisque à régulation électronique.
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© Carissime - L'Info Automobile
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