Annoncé pour une autonomie de 500 km le concept car Audi e-tron quattro est un SUV (il serait le premier du genre) totalement électrique.
Pour pouvoir parcourir une telle distance, le e-tron quattro s'appuie sur le groupe motopropulseur électrique et sur les batteries, placées sous les sièges, qui équipent la R8 e-tron.
En plus du travail effectué sur l'efficience moteur et la capacité de stockage de l'énergie électrique, le Concept Audi e-tron quattro fait appel à des éléments aérodynamiques à géométrie variable, en fonction de la vitesse, qui lui permettent d'afficher un CX de 0.25, ce qui est une prouesse compte tenu de son gabarit à mi chemin entre un Q5 et un Q7.
L’Audi e-tron quattro concept utilise la puissance de 3 moteurs électriques :
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un moteur électrique alimente l’essieu avant et deux autres alimentent l’essieu arrière. La puissance totale est de 320 kW/ 435 ch. Le conducteur peut solliciter jusqu’à 370 kW/592 ch et 800 Nm de couple temporairement en pointe, une performance digne d’une sportive. Le concept réalise le 0 à 100 km/h en 4,6 s et atteint une vitesse maximale de 210 km/h.
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