L'Audi S3 2.0 TFSI quattro, petite dernière de la large gamme A3 2 restylage 2005 a été présentée au Mondial de l'Automobile à Paris au mois de septembre et commercialisée le 14 décembre 2006.
Côté look, elle est aisément identifiable et l’appartenance à la gamme «S» se traduit visuellement par une grille de calandre chromée à baguettes verticales doubles, un bouclier avant avec de larges entrées d’air en nid d’abeilles intégrant les antibrouillard, des jantes en aluminium coulé à 7 branches doubles, des bas de caisse élargis, un becquet arrière et une double sortie d’échappement intégrée au diffuseur arrière.
Sous le capot, le nouveau 4 cylindres 2.0 TFSI développe 265 ch pour un couple de 350 Nm disponible de 2500 à 5000 tr/min.
L’injection directe et la suralimentation par turbocompresseur sont des techniques développées par Audi en compétition.
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L’Audi S3 atteint 100 km/h en 5,7 s et pointe à 250 km/h sur circuit.
Consommation mixte = 9,1 l/100 km
Emissions de Co2 = 217 g/km
Pour accompagner le couple du turbo et la puissance plus qu'honorable, son châssis a été adapté à ces performances, avec en particulier, un affermissement des suspensions, un redimensionnement des freins à disques (ventilés) et un réglage spécifique de l’assistance électrohydraulique de la direction directe.
l’Audi S3 est équipée d’une boîte manuelle à 6 rapports rapprochés et de la transmission intégrale permanente 3 quattro (quatre roues motrices), avec différentiel central Haldex piloté.
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En complément, l'ESP (programme électronique de stabilisation) regroupe toutes les fonctions d’aide à la conduite.
L'intérieur reçoit une finition sportive avec notamment des sièges sport, un volant tronqué et plusieurs équipements spécifiques qui mettent tout de suite dans l'ambiance.
A Noter : - Equipement de série et équipements spécifiques S3 - Fiche Technique
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| © Carissime - L'Info Automobile
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