Si la silhouette de la BMW Série 1 (2éme génération) restylage 2015 reste la même, elle gagne largement en caractère avec ses boucliers avant et arrière totalement redessinés qui élargissent visuellement la voiture jusqu’ici assez ramassée sur elle-même. Et si la version de base reste sobre la BMW Série 1 II 2015 propose en alternative, les finitions Advantage, Sport, UrbanLife, M Sport ou encore M135i. Elle est bien entendu toujours disponible avec deux types de carrosserie, trois ou cinq portes.
De leur côté les phares sont désormais avec l’éclairage diurne à LEDs et des phares tout LEDs sont disponibles en option. La mise à niveau des fonctions de connectivité intègre, sur toute la gamme de la BMW Série 1 2015, une carte SIM fixe permettant la téléphonie mobile et l’utilisation de services optionnels passant par Internet comme la navigation avec info trafic mise à jour automatiquement (incluse 3 ans), la musique à la demande etc.
La dotation standard de la BMW Série 1 2015 comprend aussi une climatisation automatique, un capteur de pluie, la radio BMW Professional ainsi que le système de commande iDrive associé à un écran de 6,5 pouces intégré dans le tableau de bord.
L’élément déterminant de se restylage réside dans l’arrivée d’une nouvelle motorisation diesel 116d de 116 ch et d’une mise à la norme euro6 sur toutes les versions, qui évolue légèrement en puissance pour certaines.
Par ailleurs, en alternative à la boîte manuelle à 6 rapports, une boîte Steptronic à 8 rapports (de série sur la BMW 125d, la BMW 120d xDrive et la BMW M135i xDrive ) est disponible en option.
NB. La nouvelle BMW 116d est aussi proposée en version "EfficientDynamics Edition" recevant des aménagements techniques (pneus faible résistance etc.) pour une consommation moyenne de 3,4 litres aux 100 km et les rejets de CO2 de 89 g/km.
Outre un châssis adaptatif, un châssis M Sport, une Direction sport variable et un système de freinage M Sport, la liste d'options comprend, entre autres, de nouvelles aides au conducteur comme le régulateur vitesse-distance actif avec fonction stop & go, l’Assistant au stationnement en bataille ou perpendiculairement au trottoir, la caméra de recul et l’indicateur de limitation de vitesse avec indicateur d’interdiction de dépassement.
- Evolutions 07 2017 - Le tableau de bord est redessiné, il reçoit en option un écran de 8,8 pouces et un chargeur sans fil. Des nouvelles fonctionnalités de connectivité sont également proposées pour l’intégration smartphones ou directement par point d’accès WiFi.
MOTORISATIONS BMW SERIE 1 ESSENCE
BMW SERIE 1 II |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
116i |
118i |
Cylindrée en cm3 |
1 499 |
1 598 |
Chevaux /tr/mn |
109 - 4500 |
136 - 4400 |
Couple (Nm-tr/mn) |
180 - 1250 |
220 - 1350 |
0 à 100 km/h (s) |
10.9 |
8.5 |
Vitesse (km/h) |
195 |
210 |
Poids à vide en kg |
1 375 |
1 375 |
Conso l/100km |
5.6 |
5.6 |
CO2 (g/km) |
134 |
134 |
Prix BMW Série 1 |
23 950 € |
28 150 ¤ |
BMW SERIE 1 II |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
120i BVA |
125i BVA |
Cylindrée en cm3 |
1 998 |
1 998 |
Chevaux /tr/mn |
184 - 5000 |
224 - 5200 |
Couple (Nm-tr/mn) |
270 - 1350 |
310 - 1400 |
0 à 100 km/h (s) |
7.1 |
6.1 |
Vitesse (km/h) |
230 |
243 |
Poids à vide en kg |
1 440 |
1 475 |
Conso l/100km |
5.6 |
5.7 |
CO2 (g/km) |
134 |
136 |
Prix BMW Série 1 |
33 450 € |
36 750 € |
MOTORISATIONS BMW M1 ESSENCE
BMW SERIE 1 II |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
M140i |
M140i xDrive |
Cylindrée en cm3 |
2 998 |
2 998 |
Chevaux /tr/mn |
340 - 5500 |
340 - 5500 |
Couple (Nm-tr/mn) |
500 - 1520 |
500 - 1520 |
0 à 100 km/h (s) |
4.8 |
4.4 |
Vitesse (km/h) |
250 |
250 |
Poids à vide en kg |
1 520 |
1 615 |
Conso l/100km |
7.4 |
7.9 |
CO2 (g/km) |
168 |
180 |
Prix BMW Série 1 |
49 650 € |
51 700 € |
MOTORISATIONS BMW SERIE 1 DIESEL
BMW SERIE 1 II |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
114d |
116d |
Cylindrée en cm3 |
1 995 |
1 496 |
Chevaux /tr/mn |
95 - 4000 |
116 - 4000 |
Couple (Nm-tr/mn) |
235 - 1500 |
270 - 1750 |
0 à 100 km/h (s) |
12.2 |
10.3 |
Vitesse (km/h) |
185 |
200 |
Poids à vide en kg |
1 350 |
1 320 |
Conso l/100km |
4.1 |
4.3 |
CO2 (g/km) |
107 |
111 |
Prix BMW Série 1 |
25 150 € |
26 800 € |
BMW SERIE 1 II |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
118d |
118d XDrive |
Cylindrée en cm3 |
1 995 |
1 995 |
Chevaux /tr/mn |
150 - 4000 |
150 - 4000 |
Couple (Nm-tr/mn) |
320 - 1500 |
320 - 1500 |
0 à 100 km/h (s) |
8.3 |
8.4 |
Vitesse (km/h) |
212 |
210 |
Poids à vide en kg |
1 350 |
1 420 |
Conso l/100km |
4.5 |
5.7 |
CO2 (g/km) |
115 |
135 |
Prix BMW Série 1 |
30 650 € |
32 650 € |
BMW SERIE 1 II |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
120d |
120 XDrive BVA |
Cylindrée en cm3 |
1 995 |
1 995 |
Chevaux /tr/mn |
190 - 4000 |
190 - 4000 |
Couple (Nm-tr/mn) |
400 - 1750 |
400 - 1750 |
0 à 100 km/h (s) |
7.1 |
6.8 |
Vitesse (km/h) |
228 |
222 |
Poids à vide en kg |
1 370 |
1 450 |
Conso l/100km |
4.6 |
5.7 |
CO2 (g/km) |
121 |
135 |
Prix BMW Série 1 |
33 650 € |
37 850 € |
BMW SERIE 1 II |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
125d BVA |
Cylindrée en cm3 |
1 995 |
Chevaux /tr/mn |
224 - 4000 |
Couple (Nm-tr/mn) |
450 - 1500 |
0 à 100 km/h (s) |
6.3 |
Vitesse (km/h) |
240 |
Poids à vide en kg |
1 425 |
Conso l/100km |
4.8 |
CO2 (g/km) |
123 |
Prix BMW Série 1 |
38 950 € |
MOTORISATIONS BMW SERIE 1 ESSENCE arrêtées en 2016
BMW SERIE 1 * |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
120i |
125i |
Cylindrée en cm3 |
1 598 |
1 997 |
Chevaux /tr/mn |
177 - 4800 |
218 - 5000 |
Couple (Nm-tr/mn) |
250 - 1500 |
310 - 1350 |
0 à 100 km/h (s) |
7.4 |
6.4 |
Vitesse (km/h) |
225 |
245 |
Poids à vide en kg |
1 375 |
1 350 |
Conso l/100km |
5.7 |
6.6 |
CO2 (g/km) |
132 |
154 |
Prix BMW Série 1 |
29 950 € |
33 350 € |
* Versions 177 et 218 remplacées Fin 2016 par 184 et 224 ch |
BMW SERIE 1 M * |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
M 135i |
M xDrive |
Cylindrée en cm3 |
2 979 |
2 979 |
Chevaux /tr/mn |
326 - 5800 |
326 - 5800 |
Couple (Nm-tr/mn) |
450 - 1300 |
450 - 1300 |
0 à 100 km/h (s) |
5.1 |
4.7 |
Vitesse (km/h) |
250 |
250 |
Poids à vide en kg |
1 430 |
1 515 |
Conso l/100km |
8.0 |
7.8 |
CO2 (g/km) |
188 |
182 |
Prix BMW Série 1 |
45 600 € |
49 950 € |
* Version M135i remplacé Fin 2016 par M140i |
DIMENSIONS BMW SERIE 1
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