Sortie en 1889, la première Série 8 850i était équipée d’un très gourmand V12 de 300 chevaux associé à une transmission automatique, elle ne procurait que très peu de sensation de conduite et pouvait s’avérer très imprévisible sur le mouillé voir dangereuse esp off.
Presque trente ans après et même si BMW s’appuie sur la première génération pour lancer son deuxième grand coupé, la Série 8 2018 est tout à fait différente dans l’esprit et se positionne plus sur le dynamisme des lignes exprimant la sportivité.
Que ce soit le côté compact et trapu de ses faces avant et arrière, le travail effectué
la sur carrosserie en encore son profil (dont la tombé du toit sur le coffre n’est pas sans rappeler celle de la R8), tout contribue en effet à lui conférer un style musclé.
La Série 8 abandonne aussi la propulsion pour retenir un châssis à quatre roues motrices et elle s’équipe d’une suspension adaptative (à quatre positions) avec des amortisseurs à régulation électronique alors que les moteurs sont assujettis à une boîte automatique à 8 rapports.
Sur la version M850i xDrive, la Série 8 reçoit des jantes de 20 pouces de série ainsi que des freins sports.
L'environnement de la planche de bord fait appel à des écrans numériques de 10.25 et 12.3 pouces secondés par un affichage tête haute. Ils peuvent être contrôlés de différentes façons dont une commande vocale ou encore une commande gestuelle.
Les aides au conducteur comprennent notamment le régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go, l’assistant de direction et de maintien de trajectoire, l’avertisseur de changement et de sortie de voie.
BMW 8 Cabriolet
La BMW série 8 Cabriolet reçoit une capote en toile qui peut se déployer ou se replier en 15 secondes à l'arrêt ou en roulant jusqu’à 50 km/h.
En plus de la capote, des arceaux et du filet anti-remous de série le cabriolet peut être doté en option d’un système de chauffage de nuque intégré dans les appuie-tête des sièges avant, de sièges climatisés, d'un pack chauffage intégral avant avec volant chauffant etc. Les sièges de la banquette arrière de la BMW Série 8 Cabriolet peuvent être rabattus dans une configuration 50:50. Quand la capote est déployée, le volume maximal de chargement est de 350 litres.
Motorisation BMW 8 essence
| BMW SERIE 8 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| M850i Xdrive |
| Cylindrée en cm3 |
4 395 |
| Chevaux /tr/mn |
530 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
750 - 1800 |
| 0 à 100 km/h (s) |
3.7 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 965 |
| Conso l/100km |
10.5 |
| CO2 (g/km) |
240 |
| Prix BMW Série 7 |
124 750 € |
Motorisation BMW 8 diesel
| BMW SERIE 8 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 740d xd |
| Cylindrée en cm3 |
2 993 |
| Chevaux /tr/mn |
320 - 4400 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
680 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
4.9 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
| Poids à vide en kg |
1 905 |
| Conso l/100km |
6.2 |
|
Emissions de CO2 (g/km) |
164 |
| Prix BMW Série 8 |
99 700 € |
DIMENSIONS BMW SERIE 8 - 2 2018
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