La BMW Série 6 Cabriolet est sortie quatre mois après le coupé, elle en reprend les mêmes caractéristiques générales qui sont exemplaires.
Elle est dotée d'une capote en toile entièrement automatique qui s’ouvre à l’aide d'une télécommande ou d'une touche sur le porte-instruments. Un total de six vérins hydrauliques animent la cinématique de la capote pliante et du couvercle de son logement.
Lorsque la capote est repliée, elle est à l’abri de l’eau et des salissures sous le couvercle en composite SMC.
La séquence d’ouverture ou de fermeture complète prend moins de 25 secondes. Ce bref laps de temps comprend l’actionnement de la lunette arrière et de toutes les vitres latérales, lié à l’opération, ainsi que le déverrouillage/verrouillage de la capote sur la baie de pare-brise et du couvercle de son logement.
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Cette opération peut aussi se faire en roulant jusqu'a une vitesse maximum de trente km/h.
Elle offre quatre vrais places en gommant (et pour cause) les problèmes de garde au toit aux places arrières.
Le niveau de finition est excellent à l'instar des sièges électriques chauffants de série habillés de cuir haut de gamme du type Dakota (sièges sport en option) ou encore du système de climatisation chaud froid spécialement étudié pour le cabriolet qui permet de rouler cheveux au vent dans des conditions de confort optimales.
| © Carissime - L'Info Automobile
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