« La Corvette est une sportive sans compromis qui récompense son conducteur par ses performances de pointe et un confort inégalé », soutient le Directeur Général de Chevrolet, Ed Peper. On ne demande qu'à le croire et cette version améliorée C6 coupé et cabriolet en est le bon exemple.
Un nouveau moteur V8 small-block LS3 6,2 l équipe de série les modèles coupé et cabriolet. Il délivre une puissance nominale attendue de 436 chevaux et un couple de 575 nm.
Outre son alésage plus large, qui permet une cylindrée de 6,2 litres, le moulage du bloc a également été remanié et usiné au niveau des renforts afin d'augmenter sa robustesse et d'améliorer la circulation de l'air.
Alors que l'alésage du moteur 6,2 l est plus large que celui du moteur précédent 6,0 l, la course reste quant à elle égale à 92 mm. Les pistons de ce moteur 6,2 l sont également nouveaux, conçus pour être performant à des régimes moteur élevés.
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Les prestations de la boîte de vitesse manuelle 6 rapports et de la boîte de vitesse automatique six rapports avec palettes au volant ont été améliorées sur les modèles Corvette C6 2008.
La boîte robotisée est améliorée grâce à l'utilisation d'une nouvelle partie mécanique et un étalonnage du calculateur différent qui accélèrent le passage des rapports.
Les C6 coupé et cabriolet 2008 sont équipés de nouvelles roues à jantes à rayons jumelés. 18" avant et 19" à l'arrière.
Tous les modèles comportent une nouvelle planche de bord centrale ainsi qu'un sélecteur de vitesse aux contours métallisés.
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Ils sont également équipés de nouveaux bas de porte à la finition métallisée visibles à la montée dans le véhicule ainsi qu'un nouveau bouton de commande éclairé pour le système de suspension magnétique pilotée Magnetic Selective Ride Control.
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