Le constructeur Suzuki vient d’étoffer sa gamme de voiture avec l’arrivée dans les concessions de la nouvelle berline Kizashi.
Cette gamme de voitures neuves Suzuki est désormais composée de sept modèles performants et complémentaires allant de la petite citadine Alto (notre essai), qui reçoit d’ailleurs une série spéciale Azurio en septembre, jusqu'à la nouvelle Kizashi. La dernière Suzuki Swift étant pour sa part le fer de lance commercial de la gamme.
Nous avons jeté notre dévolu sur ces deux derniers modèles (Swift "large diffusion" et Kizashi "la nouveauté") pour faire un essai dans les environs de Dieppe et vous faire part de notre avis.
La Swift pour commencer est une voiture polyvalente par sa catégorie et compacte par sa forme générale qui met à profit ses courbes pour offrir un style dynamique et rassurant. Contemporaine, elle s’intègre parfaitement dans le paysage urbain.
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Le constat et identique à l’intérieur, rigoureusement aménagé, de la voiture qui propose une bonne ergonomie générale permettant de profiter pleinement de la motorisation tonique (essence 94 ch sur notre voiture d'essai) et d’un comportement routier sain et efficace.
Cette dernière particularité se révèle avec encore plus d’évidence sur la version 4x4 de la Swift sortie cette année, qui souligne par ailleurs l’expérience du constructeur Suzuki en la matière.
Nettement plus agressive et emblématique d'une évolution de style chez Suzuki, la Kizashi veut apporter la démonstration du savoir faire du constructeur dans les domaines du design, de la motorisation et encore une fois de sa maîtrise des transmissions intégrales.
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Là où nous n’attendions pas la Kizashi c’est sur la qualité de son intérieur. En effet il faut reconnaître qu’à l’ouverture des portes nous avons été agréablement accueillis dans un habitacle aux qualités esthétiques indéniables et en plus très bien finit.
Cet environnement de conduite et les 178 chevaux du Kizashi nous ont naturellement poussés vers les splendides petites routes de campagne de la région Dieppoise pour nous faire une idée précise de son comportement routier.
Si les quatre roues motrices et le châssis rigide font effectivement sensation dans les vitesses de passage en courbe, nous nous sommes aussi régalés dans les montées en régimes franches accompagnées d’une belle sonorité.
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La boîte de vitesse robotisée de notre voiture d’essai, limitant par définition les velléités sportives, étant bien compensée par le couple du moteur et le bon étagement des rapports.
Pour ce qui est du style, les photos présentées ici sont sans équivoque, la Suzuki Kisashi est une belle voiture!
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| © Carissime - L'Info Automobile
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