La dernière née des Dacia sera baptisée sur la glace par Alain Prost.
Dacia souhaite en effet créer la surprise en présentant en avant-première la Dacia Duster "Compétition" qui participera au Trophée Andros avec Alain Prost au volant et dont les lignes préfigurent le futur tout terrain de la marque, commercialisé en 2010.
Déjà appréhendée sous la forme spectaculaire du concept car Duster exposé au salon de l'automobile de Genève en mars 2009, la future Dacia Duster trouve ainsi un moyen original de faire parler d'elle.
Sous sa peau en fibre de verre, la Dacia Duster "Compétition" cache un châssis tubulaire animé d’un moteur V6 3 l 24v issu de l’Alliance Renault Nissan. Ce moteur a été spécialement préparé afin de maximiser ses performances malgré l’altitude des épreuves. Il affiche une puissance de 350 ch à 7500 tr/mn et délivre un couple de 360 Nm à 5500 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports.
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