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| ESSAI AUTO |
ESSAI DS 3 THP 165 et DS 4 BlueHDi 120 |
| Durée / type |
Une Journée / Route et ville |
| Version essayée |
DS 3 et DS 4 |
| Niveau de finition |
DS 3 THP 165 et DS 4 BlueHDi 120 |
| Puissance / couple |
165 & 120 ch / 300 Nm |
| Vitesse max / 0 à 100 |
198 - 193 / 7.5 - 9.4 |
| Boîte de vitesse |
Manuelle 6 rapports |
| Conso mixte / CO2 |
5.5 - 3.7 L / 129 - 97 gr/km |
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| Essai DS 3 THP 165 et DS 4 BlueHDi 120 : Présentation
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Incarnation du luxe à la française en matière automobile pour les Citadines polyvalentes et les voitures compactes les DS 3 et DS 4 reçoivent de nouvelles motorisations accompagnées de nouveaux équipements.
La DS 3 se voit désormais dotée d’un moteur essence THP de 165 chevaux et la DS 4 de deux nouvelles motorisations diesel 120 BlueHDi et 130 PureTech.
DS Oblige, c’est bien entendu au splendide DS world Paris que nous avons débuté notre essai et c’est à bord d’une DS3 blanc nacré avec un super chic toit aux couleurs de Paris que nous avons mis le cap à l’ouest pour découvrir son tout nouveau moteur.
Essai DS 3 THP 165 : le Look
1er modèle de l’ère DS actuelle, la DS 3 a immédiatement été une réussite et son esthétisme y est forcément pour quelque chose !
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C’est en effet une très belle voiture qui vient encore de s’améliorer avec notamment de nouveaux phares LED / Xénon à effet ‘’Diamant‘’ et clignotants à défilement.
Chic à l’extérieur, notre DS 3 d’essai nous accueille à l’intérieur dans une ambiance parfaitement maîtrisée, à la fois luxueuse et sportive.
Bien installés dans des sièges au bon maintien, le petit volant bien en main, les superbes cadrans, le levier de vitesse avec pommeau métal et cuir, sont autant d’incitations à rouler.
Si les beaux quartiers parisiens sont l’environnement naturel de notre DS 3 où son moteur peut épater la galerie entre deux feux, c’est bien sur la route que la nouvelle DS 3 THP 165 peut s’exprimer à sa juste valeur.
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Essai DS 3 THP 165 : le Moteur
On peut tirer notre chapeau aux motoristes qui ont su trouver un très bon équilibre entre un réel plaisir de conduite et une consommation mesurée. Ce moteur est bien rempli à tous les étages et offre des reprises constantes à la DS 3, c’est un vrai régal. Bien entendu le châssis, aussi taillé pour la version Racing, est à la hauteur avec un comportement routier à la fois vif et sécurisant.
A ce propos, nous soulignerons également que la DS 3 2015 est équipée d’un nouveau système de freinage automatique qui freine tout seul en cas de défaillance du conducteur entre 1 et 30 km/h. Nous l’avons testé, il est franchement efficace et absolument pas intrusif, il ne se déclenche en effet qu’à l’ultime limite.
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Essai DS 4 BlueHDi 120 2015
A la mi-journée de notre essai, nous avons permuté les véhicules pour découvrir cette fois ci la DS 4 2015 avec sa toute nouvelle motorisation diesel BlueHDi 120 chevaux.
Essai DS 4 BlueHDi 120 : Du Style !
Les lignes élégantes, racées et originales de la DS 4 sont une invitation au voyage mise en exergue par le raffinement de son intérieur encore rehaussé par l’option ‘’full cuir’’ qui inclut, en plus des sièges, la planche de bord gainée et soigneusement soulignée de surpiqures. Le moins que l’on puisse dire c’est qu’on se sent bien dans la DS 4 et que la qualité perçue est de haut niveau.
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Seul le volant nous a semblé un peu grand en sortant de la DS 3 mais on s’y fait rapidement.
Plus "Cocoon" et familiale que la DS 3, la DS 4 se conduit plus qu’elle ne se pilote et son moteur BlueHDi 120 chevaux lui va comme un gant haute couture. Ce dernier (le moteur, pas le gant) fait partie de la famille BlueDHi du groupe PSA et représente ce qui se fait de mieux en matière de dépollution ! Effectivement ce moteur bénéficie d’une technologie exclusive qui supprime 99.9% des particules et détruit 90 % des Nox.
Essai DS 4 BlueHDi 120 : Comportement
120 ch est une puissance raisonnable pour une voiture compacte, fusse-t-elle luxueuse.
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Et, si vous ajoutez en plus un couple de 300 Nm dès 1750 tr/min, vous obtenez une réponse parfaitement équilibrée. Souple à souhait avec son nouveau moteur, notre DS 4 120 ch BlueHDi d’essai se conduit avec une grande facilité d’utilisation mais n’amuse pas le terrain pour autant. Elle sait assurer de bonnes reprises quand elle est sollicitée et peut devenir sympa à conduire à rythme soutenu grâce à un châssis rigide associé à des suspensions efficaces et confortables.
NB. la DS 4 reçoit également une nouvelle motorisation essence 130 PureTech, que nous avions essayée par ailleurs et qui donne plus qu’entière satisfaction.
| - AVIS ESSAI DS 3 THP 165 et DS 4 BlueHDi 120 |
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Séduisantes, originales et très bien positionnées dans leur catégorie respective, les DS 3 et DS 4 2015 se voient adjoindre ici de nouvelles motorisations venant pile poil renforcer leur compétitivité et leur attractivité.
Tonique pour la DS 3 165 ch et onctueusement efficace pour la DS 4 BlueHDi 120 ch, notre essai nous a convaincus de la pertinence de ces deux nouveaux modèles.
Après, c’est au choix en fonction de ses propres besoins ou envies ; alors c’est à vous de jouer maintenant !
- Infos techniques, motorisations et prix - DS 3 .....
- Infos techniques, motorisations et prix - DS 4 .....
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