| C’est directement à Turin que nous avions pu découvrir en avant première le Fiat Doblo 2015 et, son design totalement repensé tout comme ses aménagements modernisés nous avaient parus parfaitement en phase avec cette catégorie sympathique des Ludospaces, qui occupe une place de choix dans la vie des familles en quête d’un style de vie détendu et pratique à la fois.
Le Doblo 2015 fait plus qu’un simple restylage et change un grand nombre d’éléments de style et technologiques.
En premier lieu, les designers de chez Fiat ont eu la bonne idée de passer du mode vertical au mode horizontal ! On s’explique : sur l’ancienne version la calandre avant est verticale tout comme la vitre du coffre arrière, d’un seul tenant, qui descend très bas. Le résultat nuit à son esthétisme en lui donnant un air haut perché et en soulignant son aspect cubique.
A contrario, sur la nouvelle version 2015, tout un travail stylistique a été réalisé pour que le Doblo semble plus bas et plus large pour devenir au final totalement sympathique et vraiment actuel.
La recette magique du Ludospace 2015 réside en trois mots ‘’Horizontalité des lignes’’.
A l’avant le Doblo 2015 se pare d’une calandre allongée jusqu’aux phares profilés pour remonter sur les ailes d’une part et d’un bouclier inférieur joliment dessiné et encadré par les deux supports saillants des antibrouillards d’autre part.
A l’arrière, c’est tout aussi édifiant, la grande surface vitrée monobloc laissant la place à deux parties distinctes séparées par un bandeau au design soigné et surmonté d’un logo valorisant.
L’intérieur n’est pas en reste, tout le tableau de bord y compris le volant est neuf ! Haut et droit, ce nouveau tableau de bord donne vraiment le sentiment d’être dans un véhicule de loisirs alors que la partie supérieure de la planche de bord s’allonge pour donner un environnement plus cossu au poste de conduite du Doblo 2015. Toujours équipé de sa capucine, le Doblo 2015 se met au goût du jour technologiquement en proposant en option le dernier système de navigation et d’info-divertissement Fiat Uconnect 5.
On soulignera également que les haut-parleurs situés dans les montants arrière permettent aux 5 ou 7 passagers de tous profiter de la sono ajustable en fonction de la vitesse, à partir de la radio ou des différentes connexions USB media player/iPod, port AUX-IN et Bluetooth. De même, pour assurer un meilleur confort à l'ensemble des occupants, tout le système de circulation d'air (manuel ou automatique) a été modifié pour assurer une climatisation homogène dans tout l'habitacle du Fiat Doblo 2015.
Côté pratique, le coffre (de 790 ou 1 050 litres pour le Doblo Maxi en version cinq places? sans parler des 23 rangements) offre un système de chargement à trois niveaux grâce à une tablette pliante et amovible pouvant aussi servir de couvre bagage.
A noter : Lorsque cette tablette est à son niveau intermédiaire, elle permet de former une plate forme plate quand les sièges arrières (amovibles eux aussi) son repliés.
- Trois configurations de carrosserie sont proposées : châssis court ou châssis long (appelé Doblò Maxi avec empattement +35 cm), et, selon les versions, la possibilité de rajouter en option un toit surélevé en option.
Comme sur la précédente gamme, le Pack Family permet d’ajouter, sur le Doblò châssis court, deux sièges additionnels aux 5 places de série.
La gamme Doblò 2015 est plus simple avec seulement trois finitions – Pop, Lounge et Lounge Pack – et se voit enrichie de nouveaux équipements tels que l’ESP ou le Uconnect.
- AVIS – nouveau Fiat Doblo 2015 - Le Doblo 2015 est un Ludospace très pratique avec ses larges ouvertures et sa porte coulissante.
Son intérieur totalement remanié lui confère un style moderne et agréable pour les familles et leurs bagages et son look extérieur est devenu attractif et moderne. Le Fiat Doblo 2 2015 est dans le coup, bien joué !
motorisations Fiat doblo essence
| FIAT DOBLO II |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.4 95 |
| Cylindrée en cm3 |
1 368 |
| Chevaux /tr/mn |
95 - 6000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
127 - 4500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
15.4 |
| Vitesse (km/h) |
161 |
| Conso l/100km |
7.2 |
| CO2 (g/km) |
165 |
| Prix Fiat Doblo 2 |
16 490 € |
| * Version essence 1.7 95 charrêt en 2017 |
motorisations Fiat doblo GNV
| FIAT DOBLO II |
FICHE TECHNIQUE MOTEUR ESSENCE & GNV |
| * 1.4 120 |
1.4 GNV |
| Cylindrée en cm3 |
1 368 |
1 368 |
| Chevaux /tr/mn |
120 - 5000 |
120 - 5000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
206 - 2000 |
206 - 2000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
12.3 |
12.3 |
| Vitesse (km/h) |
172 |
172 |
| Conso l/100km |
7.2 |
7.5 |
| CO2 (g/km) |
169 |
134 |
| Prix Fiat Doblo 2 |
22 490 € |
23 590 € |
| * 1.4 120 (non GNV) arrêt fin 2015 |
motorisations Fiat doblo diesel
| FIAT DOBLO II |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 1.6 MJT 95 |
1.6 MJT 120 |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
95 - 2500 |
120 - 3750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
300 - 1750 |
320 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
13.9 |
12.1 |
| Vitesse (km/h) |
164 |
176 |
| Conso l/100km |
5.3 |
5.3 |
| CO2 (g/km) |
145 |
145 |
| Prix Fiat Doblo 2 |
22 090 € |
22 590 € |
| FIAT DOBLO II |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * 1.6 Multijet |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
| Chevaux /tr/mn |
105 - 4000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
290 - 1500 |
| 0 à 100 km/h (s) |
13.4 |
| Vitesse (km/h) |
164 |
| Conso l/100km |
5.2 |
| CO2 (g/km) |
138 |
| Prix Fiat Doblo 2 |
22 390 € |
| * Juillet 2015 - 1.6 Multijet 105 ch
remplacé par 1.6 Multijet 95 et 120 ch |
dimensions Fiat doblo
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