| Ford Focus RS500 - Série Limitée à 500 exemplaires - Production à partir du mois de mai 2010.
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A partir du moteur de la Focus RS, la RS500 reçoit une préparation mécanique dont les principales modifications se situent au niveau de l'échangeur air/air et du boitier d'admission plus importants.
Dans le même temps, les sorties d'échappement sont agrandies et la pompe à carburant renforcée. Ces améliorations mécaniques s'accompagnent d'un nouveau calibrage électronique sans augmentation notable de la pression de suralimentation.
Au final, ces modifications portent la puissance maximum à 305 chevaux à 6000 tr/min tandis que le couple maximum atteint désormais 460 Nm disponibles entre 2500 et 4500 tr/min.
Cela se traduit par des performances de haut niveau : 265 km/h en vitesse de pointe sur circuit et le 0 à 100 km/h en 5,6 secondes.
A l'évolution mécanique s'ajoute un traitement stylistique unique et exclusif.
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La RS500 est en effet proposée dans une teinte noire mate accompagnée de jantes alliage 19" noires également et d'étriers de freins rouges. Un rouge que l'on retrouve dans l'habitacle au niveau de la surpiqure de la sellerie cuir/tissus, du volant, des contre-portes, du levier de vitesse et des tapis de sol.
Série spéciale ultime, la Focus RS500 se voit également enrichie en équipement avec entre autres l'air conditionné régulé bizone, le pare-brise athermique et dégivrant, le radar de recul, le système de détection de pression des pneumatiques, les phares et essuie-glaces automatiques, la boîte à gants réfrigérée, un système audio Sony 6CD avec Bluetooth et prise USB et les écrous antivol.
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Enfin la Focus RS500 reçoit une la plaque numérotée (de 1 à 500).
Sont disponibles en option le système de navigation DVD tactile et la sellerie cuir rouge sur les sièges avant.
Le prix de la Focus RS500 est de 42 600 euros
| © Carissime - L'Info Automobile
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