Désormais totalement incontournables, les systèmes de sécurité et d’aide embarqués sont devenus des facilitateurs de conduite que tout constructeur se doit de proposer de série ou en option en fonction des modèles.
Le constructeur Ford dispose aussi de telles technologies et, pour le faire savoir, ce dernier a organisé une séance de démonstration baptisé ‘TechDay’ où il a présenté ses dernières propositions en la matière, à savoir :
Côté sécurité active - le freinage automatique en ville (jusqu’à une vitesse maxi de 50 km/h) qui permet, en cas de distraction ou de surprise, de détecter une voiture ou même un piéton et d’effectuer un arrêt complet de façon autonome, nous l’avons testé à une vitesse stabilisée de 30 km/h et le mannequin situé dans la trajectoire de la voiture a validé le système,
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- associé au régulateur adaptif, Ford propose en plus un système de « lecture des panneaux de vitesse » qui diminue la vitesse automatiquement, par exemple vous roulez à 90 km/h, un panneau indique 50, la voiture décélère pour se maintenir à 50 km/h, ça marche à condition que la caméra soit en mesure de lire le panneau bien entendu,
- en plus de la caméra de recul et du détecteur de présence qui permet d’éviter des obstacles en marche arrière, Ford propose une caméra « grand angle » à l’avant pour ‘voir sur les côtés’ quand on avance sans visibilité (en sortant d’un parking par exemple), ça c’est pratique, on appuie sur un bouton situé sur le tableau de bord, la camera se met en marche et on voit dans les angles fermés dès que la voiture avance le bout de son museau.
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Côté pratique - l’aide au parking, qui peut maintenant détecter des places avec une marge avant et arrière de 40 cm (en plus de la longueur de la voiture), permet en plus de cette détection d’effectuer la manœuvre de stationnement de façon automatique, le conducteur n’étant sollicité que pour passer de marche avant à marche arrière et vice et versa, puis d’agir sur les freins évidemment,
- le système de connectivité Smartphone "SYNC 2" (Bluetooth, USB..) avec écran 8" équipé d’une fonction vocale qui permet de piloter diverses fonctions comme les appels téléphoniques, la musique ou la navigation ; il faut juste avoir en tête les mots clés qui commandent les fonctions principales et les sous menus, et pour le fun mais pas seulement, le guide Michelin embarqué proposera une liste de restaurants par la commande vocale « j’ai faim ».
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- Côté sécurité préventive - En tant, également, que pilote et moniteur de pilotage, on aime vraiment l’initiative "Ford Driving Skills for Life" consistant de façon ludique et décontractée à faire la démonstration des dangers de la route et des méfaits de l’alcool, de drogues, de l’utilisation du téléphone etc. au volant d’une voiture. S’adressant au jeunes de 18 à 24 ans c’est au volant et par le jeu, notamment avec des lunettes peu seyantes (le ridicule ne tue pas lui), qu’on peut découvrir les "retards à l’allumage" occasionnés par des substances illicites ou à consommer avec modération !
Rappel : Les technologies embarquées sont des aides à la conduite pouvant s’avérer bien pratiques et utiles mais rien ne remplace la vigilance au volant et l’attention de tous les instants.
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| © Carissime - L'Info Automobile
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