Le design de la berline de luxe Infiniti Q70 est comme le reste de la gamme basé sur une interprétation distinctive des courbes et de la fluidité.
Il en résulte une indentification immédiate à la marque, un réel aérodynamisme caractérisé par un CX (coefficient de pénétration dans l'air) de 0.27 et une portance avant/arrière réduite à 0 (stabilité à grande vitesse)
Pour minimiser le poids la M est équipée de portières, d’un capot et d’un couvercle de coffre en aluminium alors que le dynamisme est assuré par une suspension avant à double triangulation et un essieu multibras avec barre antiroulis antérieure comme postérieure pour l'arrière.
Le diamètre des jantes de série est de 18 pouces mais elle peut recevoir en option et sur les versions les plus sportives des jantes de 20", de nouveaux amortisseurs à double piston, des suspensions aux réglages spécifiques, des freins à quatre pistons et aussi quatre roues directionnelles (4WAS).
Grâce à un empattement de 2.9 m l'intérieur de l'Infiniti Q70 peut offrir un large espace aux cinq passagers mais c'est la partie réservée au conducteur qui attirera l'attention avec ces grands cadrans ronds surmontés d'une double casquette et sa large console intégrant les éléments de navigation et multimédia. Bien entendu la M bénéficie d'un excellent niveau de qualité de matériaux et de finition.
Fonctionnalités notables : Sièges climatisés, projecteurs bi-xénon à réglage adaptatif, système audio Bose, sièges avant garnis de cuir électriques et chauffants, volant chauffant et une plateforme multimédia à écran tactile 8" et navigation incluant un guide Michelin.
Il est aussi et entre autres proposé de série ou en option : Le système "BSI" de Surveillance des angles morts et intervention anticollision, le "Contrôle actif du bruit" qui détecte les bruits parasites et les annihile par le truchement du système audio ou la Climatisation "Forest Air" offrant un air pur.
- L’Infiniti Q7037 est propulsée par un V6 essence de 3,7 l aluminium qui développe 320 ch et 360 Nm de couple.
- La M30d ( Octobre 2010) est équipée d’un V6 Diesel 3.0 L, disposant de 238 chevaux et de 550 Nm de couple.
Les M reçoivent de série une transmission automatique à sept rapports avec adaptation automatique du régime moteur au rétrogradage et mode Drive Sport (changements de vitesse manuels via des palettes en magnésium au volant.)
- 05 Septembre 2011 - La gamme Q70 s’enrichit d’une motorisation hybride (Essence/électrique) "Infiniti Q70 3.5H" de 306 + 68 chevaux avec un couple de 270 Nm.
Elle passe de 0 à 100 km/h en 5.5 secondes, consomme 7.0 litres au 100 km et émet 162 gr/km de CO2 pour parcourir 100 km.
- INFO - VOIR NOTRE ESSAI INFINTI Q70 3.5H HYBRIDE 364 CHEVAUX
INFINITI Q70 1
2010 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 3.7 V6 |
| Cylindrée en cm3 |
3 696 |
| Chevaux /tr/mn |
320 - 7000 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
360 - 5300 |
| 0 à 100 km/h (s) |
6.2 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
| Conso l/100km |
10.2 |
| CO2 (g/km) |
235 |
| Prix € - à partir de |
61 690 |
INFINITI Q70 1
2010 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| MD 3.0 V6 |
| Cylindrée en cm3 |
2 991 |
| Chevaux /tr/mn |
238 - 3750 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
550 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
6.9 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
| Conso l/100km |
7.5 |
| CO2 (g/km) |
199 |
| Prix € - à partir de |
53 265 |
INFINITI Q70 1 HYBRIDE
2010 |
ESSENCE / ELECTRICITE |
| Infiniti Q70 3.5H |
| Cylindrée en cm3 |
3 498 |
| Chevaux /tr/mn |
306 + 68 = 364 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
350 - 1770 |
| 0 à 100 km/h (s) |
5.5 |
| Vitesse (km/h) |
250 |
| Conso l/100km |
6.9 |
| CO2 (g/km) |
159 |
| Prix € - à partir de |
56 520 |
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