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ESSAI COUPÉ |
KIA PRO CEED 2 |
Durée / type |
Un Jour / Ville Route Autoroute |
Version essayée |
1,6 Diesel CRDi BVM6 |
Niveau de finition |
1er Dynamique |
Puissance / couple |
128 ch / 260 Nm |
Vitesse max / 0 à 100 |
197 km/h - 10.9 s |
Boîte de vitesse |
Manuelle 6 rapports |
Conso mixte / CO2 |
4.3 / 118 gr/km |
Prix du modèle d'essai |
24 180 euros |
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Beaucoup plus qu’une simple version trois portes déclinée d’une berline originelle, la nouvelle Kia Pro Ceed se veut être un coupé à part entière. C’est le postulat du constructeur Kia qui souhaite ainsi se positionner sur le créneau des coupés, certes restreint, mais riche en terme d’image.
Cette proposition intéressante, mais pas simple à mettre en œuvre dans les faits, nous avons effectivement pu la vérifier en découvrant notre voiture d’essai sur le parvis du nouveau siège de Kia situé en bord de Seine à Rueil-Malmaison.
Le Coupé Kia Pro Ceed se différencie en effet très distinctement de la berline par de nombreux éléments de design dont nous avons retenu essentiellement :
- La hauteur de la voiture abaissée de 40 mm qui permet d’affiner la carrosserie et d’augmenter l’inclinaison du pare-brise,
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- la ligne de caisse qui remonte très haut vers l’arrière en suivant rigoureusement les surfaces vitrées,
- la forme de ces mêmes vitres qui part en fuite vers l’arrière de la voiture pour « étirer » visuellement le profil,
- les flans creusés et façonnés qui donnent de la fluidité à la ligne,
- les ailes arrière élargies prolongées par les feux affinés
- toute la partie arrière du coupé Kia Pro Ceed, fort bien dessinée, soulignée par un bouclier inédit exprimant la sportivité,
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- enfin à l’avant, la calandre spécifique cerclée et chromée rejoignant les phares ainsi que la partie inférieure élargie et entièrement redessinée, viennent finir de différencier la nouvelle Pro Ceed.
Pour ce qui concerne l’intérieur de la voiture, pas de surprise, c’est le même que sur la berline avec évidemment une configuration deux portes qui nécessite un accès différent mais aisé grâce à une large ouverture de porte.
Les places arrière sont spacieuses et voyager à quatre adultes dans la voiture ne pose aucun problème (c’est une cinq places).
Par ailleurs le volume du coffre est quasiment préservé avec 380 L.
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Notre Pro Ceed d’essai, en premier niveau de gamme (Dynamic), offre un bon niveau de finition avec des matériaux agréables visuellement et au toucher, l’instrumentation est parfaitement claire, lisible et simple à utiliser, c’est classique mais de bon aloi.
Fortement recommandé voir indispensable de notre point de vue, le deuxième niveau de finition « Sport » offre en plus pour un écart de prix raisonnable : la navigation intégrée 7 pouces avec mise à jour pendant 7 ans incluse, un intérieur cuir, un toit panoramique en verre à entrebâillement etc.
NB. en option sur la version Sport sont aussi proposés des phares Xénon directionnels, l’alerte de franchissement et le système d’aide au stationnement.
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Le confort intérieur du coupé Kia pro Ceed se prolonge dans le comportement routier de la voiture qui privilégie une grande souplesse d’utilisation à une prestation plus sportive.
Les deux motorisations proposées (essence 135 ch et Diesel 128 ch) sont d’ailleurs en adéquation avec le tempérament de la voiture.
Notre voiture d’essai était équipée du moteur 1.6 L diesel CRDI de 128 chevaux.
Agréable à conduire en souplesse, il délivre sa puissance de façon régulière et onctueuse avec de bonnes reprises en relation avec son niveau de puissance.
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Bien entendu en tant qu’amateurs de voitures sportives, nous n’avons sûrement pas oublié d’interroger la direction de Kia concernant l’arrivée de la motorisation de 204 chevaux sur le Coupé GT pro Ceed et nous pouvons vous dire que celle-ci sera commercialisée mi juin 2013 !
En conclusion :
Pas radicale, voir un peu sage (avant la GT), mais sachant allier un esthétique relevé à un confort d’utilisation au quotidien, la Kia pro Ceed se montre en fait très polyvalente et spacieuse.
Comme le montrent clairement les photos illustrant cet article, la Kia pro Ceed a largement passé son examen de passage.
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Il est en effet incontestable que le coup de crayon, tout à fait réussi, apporte un dynamisme et une personnalité fortement typée à la Kia pro Ceed, ce qui est l’apanage d’un coupé.
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© Carissime - L'Info Automobile
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