Plus statutaire que son prédécesseur, le nouveau Kia Sorento 3 2015 voit son style extérieur revisité et caractérisé par sa ligne plus marquées et plus élancée.
A l'image du très populaire Sportage, le SUV Kia Sorento 3 2015 se distingue par une ligne de ceinture de caisse rehaussée abaissant visuellement la ligne de toit.
Si la partie avant affiche un style prononcé avec une calandre "surdimensionnée" selon le constructeur, on notera que la partie arrière plus arrondie se distingue par un aspect assez lisse qui confère un certain dynamisme au Kia Sorento 3.
L’habitacle de la Kia Sorento 3 se veut fluide et caractérisé par l'emploi de matériaux doux au toucher, de cuir et de surpiqûres, ainsi que par la toute dernière Interface de communication (HMI) de Kia utilisable via un écran d'infodivertissement de grande dimension est implanté au centre de la planche de bord.
Le Kia Sorento 3 2015 mesure 4,78m (plus 9.5 cm), à une hauteur réduite de 1,68 m (- 1.5 cm) tandis que son empattement est allongé de 80 mm pour mesurer désormais 2.78 m.
Cela lui confère une plus grande habitabilité pour les passagers des trois rangées de sièges, le Sorento étant exclusivement en 7 places en France (5 sur d'autres marchés).
La suspension totalement indépendante conserve la configuration de sa devancière (éléments MacPherson à l'avant et système multibras de conception Kia à l'arrière) et elle bénéficie de toute une série de modifications.
A l'arrière, le faux-châssis supportant la suspension reçoit des bagues de plus grandes dimensions afin de mieux l'isoler de l'habitacle et des amortisseurs plus grands sont désormais montés à la verticale en arrière de l'axe d'essieu, pour mieux contrôler des mouvements de la caisse.
Le Kia Sorento 3 dipose d'une seule motorisation offrant une puissance de 200 chevaux.
Il reprend le moteur turbodiesel de 2,0 l CRDI assujettie à une boîte de vitesse manuelle ou automatique, toutes deux à 6 rapports.
Le Kia Sorento est équipé d'une transmission intégrale sur les deux versions, à partir du mois de janvier 2017, il est proposée en deux roues motrices est reçoit concomitamment une finition supplémentaire "Active" (sur les versions 4x2 et 4x4 boîte manuelle) avec des jantes de 17 pouces pour réduire les émissions de CO2 à 149 g/km et le tarifs désormais à partir de 37 000 euros.
En décembre 2017, le grand SUV Kia Sorento voit son design légèrement évoluer : nouveaux boucliers, projecteurs, jantes, teintes etc. Il reçoit une nouvelle finition GT Line ainsi qu'une mise à niveau technologique avec les dernières aides à la conduite et de connectivité (nouvel écran de 8" intégré à la planche de bord avec nav Tomtom Live notamment), un système audio 'Harman/Kardon' surround à 10 haut-parleurs de 640 watts avec Clari-Fi (reconstitution des signaux audio perdus lors de la compression fait aussi son apparition sur la Kia Sorento. Côté mécanique, une toute nouvelle transmission automatique à 8 rapports est proposée sur le moteur diesel 2,2 l.
- AVIS - VOIR NOTRE ESSAI KIA SORENTO 3 2015 4X4
| KIA SORENTO 3 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * 2.2 CRDI BVM 4X2 |
2.2 CRDI BVA 4X2 |
| Cylindrée en cm3 |
2 191 |
2 191 |
| Chevaux /tr/mn |
200 - 3800 |
200 - 3800 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
441 - 1750 |
441 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
8.7 |
9.3 |
| Vitesse (km/h) |
205 |
205 |
| Poids à vide en kg |
1 874 |
1 901 |
| Conso l/100km |
5.7 |
6.2 |
| CO2 (g/km) |
149 |
164 |
| Prix Kia Sorento 3 |
37 000 € |
48 200 € |
| * Arrêt de la version boîte manuelle du 2.2 CRDI 4X2 en 2018 |
| KIA SORENTO 3 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| * 2.2 CRDI BVM 4X4 |
2.2 CRDI BVA 4X4 |
| Cylindrée en cm3 |
2 191 |
2 191 |
| Chevaux /tr/mn |
200 - 3800 |
200 - 3800 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
441 - 1750 |
441 - 1750 |
| 0 à 100 km/h (s) |
9.0 |
9.6 |
| Vitesse (km/h) |
205 |
205 |
| Poids à vide en kg |
1 932 |
1 953 |
| Conso l/100km |
5.7 |
6.5 |
| CO2 (g/km) |
149 |
170 |
| Prix Kia Sorento 3 |
38 500 € |
50 200 € |
| * Arrêt de la version boîte manuelle du 2.2 CRDI 4X4 en 2018 |
dimensions KIA sorento 3
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