La principale innovation esthétique de cette version restylée 2011 de la Mazda 3 concerne la partie avant et notamment le bouclier.
Ce dernier se voit désormais pourvu de larges échancrures de part et d’autre de la calandre soulignées par de légers spoilers aérodynamiques plus accentués que sur la version antérieure.
Le résultat exprime un tempérament plus sportif, moderne et indentifiable. Bref elle gagne en personnalité. Sur le modèle 5 portes avec hayon on notera aussi les modifications des feux arrière, la version avec coffre 4 portes restant identique.
En 2011 le Mazda3 gagne également de nouvelles jantes de 16 et 17’’ « incurvés », un nouveau coloris « Autumn Bronze Mica » présenté ici et bien entendu le modèle sportif Mazda3 MPS reste au catalogue.
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De son côté, l’intérieur reçoit des éléments chromés sur les commandes pour une meilleure visibilité ainsi qu’un nouveaux graphismes pour l’affichage des informations.
Les chiffres des cadrans du combiné d’instruments sont maintenant blanc sur fond gris et sont éclairés en continu pour faciliter la lecture en conduite.
Les modifications effectuées sur le bouclier et les soubassements améliorant les écoulements d’air, il en résulte un meilleur coefficient de traînée (Cx) à 0,27 pour la berline 4 portes (contre 0,28 précédemment) et 0,29 pour la berline 5 portes (contre 0,30 sur le précédent modèle).
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Cela se traduit sur les consommations qui diminuent légèrement tout comme les émissions de C02.
La nouvelle version de 150 chevaux du moteur 2.2 litres MZR-CD, fer de lance de la gamme, consommant par exemple 5.2 litres de diesel pour parcourir 100 km en cycle mixte normalisé pour un niveau d’émission de 139 gr/km.
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MAZDA 3 II
de 2011 à 2013 |
FICHE TECHNIQUE ESSENCE |
| 1.6 |
2.0 i-Stop |
2.0 BVA |
2.3 MPS |
| Cylindrée en cm3 |
1 598 |
1 999 |
1 999 |
2 261 |
| Chevaux /tr/mn |
105 - 6000 |
150 - 6200 |
150 - 6500 |
260 - 5500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
145 - 4000 |
191 - 4500 |
187 - 4000 |
380 - 3000 |
| 0 à 100 km/h (s) |
12.2 |
10.4 |
10.6 |
6.1 |
| Vitesse (km/h) |
185 |
212 |
210 |
250 |
| Conso l/100km |
6.4 |
6.7 |
7.6 |
9.6 |
| CO2 (g/km) |
147 |
157 |
175 |
224 |
| Prix Mazda 3 |
19 600 € |
23 300 € |
25 200 € |
31 750 € |
MAZDA 3 II
de 2011 à 2013 |
FICHE TECHNIQUE DIESEL |
| 1.6 FAP |
2.2 150 |
2.2 185 |
| Cylindrée en cm3 |
1 560 |
2 184 |
2 184 |
| Chevaux /tr/mn |
115 - 3600 |
150 - 3500 |
185 - 3500 |
| Couple (Nm-tr/mn) |
270 - 1750 |
360 - 1800 |
400 - 1800 |
| 0 à 100 km/h (s) |
11.0 |
9.2 |
8.2 |
| Vitesse (km/h) |
186 |
205 |
213 |
| Conso l/100km |
4.3 |
5.2 |
5.4 |
| CO2 (g/km) |
115 |
139 |
142 |
| Prix Mazda 3 |
22 400 € |
non commercialisé |
27 250 € |
