| MINI Paceman John Cooper Works - Commercialisation Janvier 2013
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La MINI John Cooper Works Paceman est équipée d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 218 ch, complété d’un système de transmission intégrale ALL4 de série.
Le système de transmission ALL4 distribue le couple moteur en continu entre l'essieu avant et l’essieu arrière par l'intermédiaire d'un différentiel central électromagnétique. La puissance transmise aux roues arrière par le système ALL4, qui est au maximum de 50% dans des conditions de conduite normales, peut atteindre jusque 100% dans des conditions extrêmes.
La transmission manuelle à six vitesses de série de la MINI John Cooper Works Paceman peut être remplacée en option par une boîte automatique. La version automatique dispose d'une fonction Steptronic, qui permet de passer en mode manuel à l'aide d’un levier sélecteur situé sur la console centrale ou via les palettes de commande directement sur le volant.
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Le choix du type de transmission n’influe aucunement sur la vitesse d’accélération de la voiture : les versions manuelle et automatique accélèrent en effet de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes.
D’après le cycle de conduite européen, elle affiche en effet une consommation moyenne de carburant de 7,4 litres aux 100 km (7,9 pour les modèles à transmission automatique)
Ces caractéristiques sportives sont renforcées par un châssis surbaissé, un kit aérodynamique, des jantes en alliage léger de 18 pouces, un système d'échappement avec sorties chromées et des baguettes de bas de marche arborant le logo John Cooper Works.
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A l’intérieur, n volant sport, des chiffres sombres pour le compte compteur de vitesse gradué jusqu’à 260 km/h, un plafond de couleur anthracite, un pommeau de levier de vitesse cuir font également partie des équipements de série.
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| © Carissime - L'Info Automobile
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