Présenté au Salon International de l'automobile de Francfort 2007, le Mitsubishi Concept-CX servira peut être de base de style à un futur SUV compact.
Affichant des dimensions compactes (410 cm de long, 155 cm de haut, et 175 cm de large) ainsi qu’un empattement long (252,5 cm) et des voies larges (151 cm/151 cm), le Concept-cX offre l’allure d’une voiture dynamique, comme le suggère sa calandre béante « Jet Fighter ».
Il se veut économique en matière de carburant puisqu'il est équipé d'un nouveau moteur 1.8 litre Turbo Diesel de la prochaine génération, 4 cylindres 16 soupapes 2ACT développe une puissance de 136 ch. à 4.000 tr/min / 280 Nm à 2.000 tr/min, répondant aux normes Euro 5 qui équipera prochainement (à l'horizon 2009) des voitures de série de la marque.
Pour ce concept-car, le moteur Diesel 1,8 litre est couplé à une transmission Twin Clutch SST. Récemment annoncée, cette transmission manuelle robotisée conjugue l’économie et le caractère dynamique d’une transmission manuelle avec les aspects pratiques d’une boîte automatique.
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Les autres qualités écologiques du Concept-cX comprennent des plastiques verts respectueux de l’environnement - la technologie exclusive MMC des résines d’origine végétale - fabriqués à partir de bambous et autres plantes, et utilisés pour les matières de l’habillage intérieur du véhicule, tels que les tapis de sol, les garnitures de porte et de coffre et les panneaux des dossiers de siège.
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