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| ESSAI 4X4 PICK-UP |
ESSAI MITSUBISHI L200 2015 |
| Durée / type |
2 Jour / toutes Routes et 4x4 |
| Version à l'essai |
Diesel 2.4 181 |
| Niveau de finition |
Double cabine Instyle |
| Puissance / couple |
181 ch / 430 Nm |
| Vitesse max / 0 à 100 |
179 km/h / 8.1 secondes |
| Boîte de vitesse |
Manuelle 6 rapports |
| Conso mixte / CO2 |
6.6 litres / 173 gr/km |
| Prix du modèle d'essai |
38 250 euros |
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Essai Mitsubishi L200 Pick-up 181 2015 - Présentation
Si le genre automobile “Pick-up” s’apparente souvent à un véhicule de Pro avec une benne à la place de la cabine arrière, certains d’entre nous ont une approche beaucoup plus « loisir » de ce type de voiture et apprécient sa polyvalence d’utilisation.
En fait, ce sont de plus en plus de personnes qui comprennent l’intérêt d’un tel véhicule capable de transporter 5 passagers (version double cabine) dans un confort désormais de bon niveau, tout en offrant des capacités de chargement énormes ainsi que des qualités de franchissement pouvant être impressionnantes.
Dans cette gamme de voitures, qui compte peu d’acteurs, on trouve évidemment le Mitsubishi L200 objet de notre essai.
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Héritier d’une filiation de Pick-up remontant à 1978 (c’est la cinquième génération) le Mitsubishi L200 2015 est un nouveau modèle dont le cahier des charges devait manifestement répondre à des critères de robustesse et de fonctionnalité tout en ayant une approche plus ‘détendue’ et proche des gens.
Essai Mitsubishi L200 Pick-up 2015 – le Look
Pour coller à ce dernier point, le constructeur a mis les petits plats dans les grands pour nous proposer un Pick-up bien dessiné avec un profil fluide et un avant exprimant à la fois la modernité, la puissance et un caractère typé ‘Off Road’. Les grandes jantes de 17 pouces participent par ailleurs d’une allure générale plutôt flatteuse.
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Essai Mitsubishi L200 Pick-up 2015 – l’habitacle
L’intérieur est du même acabit, à savoir, des matériaux et des assemblages robustes pour la fonctionnalité mais également travaillés dans le souhait de plaire aux occupants.
Pour cela, notre modèle double cabine d’essai en finition Instyle propose une gamme complète d’équipements comme : les sièges cuir (chauffants à l'avant et électrique pour le conducteur), un système de navigation avec écran 7", un système audio 6 HP permettant la réception de la radio numérique, la caméra de recul, le régulateur limiteur de vitesse ou encore pour la sécurité, l'ESP anti-louvoiement de la remorque par exemple.
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Essai Mitsubishi L200 Pick-up 2015 – comportement
Clairement, c’est là que nous attendions le Mitsubishi L200 et nous n’avons pas été déçus. Son nouveau moteur de 2.4 litre Turbo développe une puissance de 181 à 3500 tr/min ch et un couple de 430 Nm à 2500 tr/min. Il confère au L200 une grande souplesse d’utilisation, des reprises dignes de ce nom et une importante capacité de traction à bas régime.
Il est associé à deux types de transmission,
- La première "Easy Select" est plutôt destinée aux fonctions de roulage ordinaire avec un véhicule orienté travail au jour le jour (pour des chantiers ou autres) avec des capacités de tractions étendues en cas de besoin,
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- la seconde "Super Select 4WD II" est plus en adéquation avec les activités de loisirs où le mode 4x4 peut contribuer au plaisir de rouler ou encore dans un cadre professionnel pour se rendre dans des endroits difficiles d’accès.
C’est cette version que nous avons choisi pour notre essai. En replaçant ce véhicule dans son contexte (c’est un pick-up 4x4), il s’est avéré vraiment confortable sur autoroute et sur route où sa vitesse de pointe et ses reprises lui permettent de rouler largement dans le même tempo que les autres voitures. Il a été aussi à son aise dans les petits virages où il passe très bien pour peu qu’on ne le brusque pas trop (ce qui est normal) et il a été redoutablement efficace dans les petits chemins et en franchissement.
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C’est en effet hors des sentiers battus qu’il offre le meilleur de lui-même en se laissant contrôler très précisément et avec une grande facilité dans les chemins où il épouse le relief en toute décontraction et, bien entendu, son domaine de prédilection est le franchissement où sa conception intrinsèque associée à sa transmission font le régal des initiés en la matière.
Le Mitsubishi L200 2015 peut compter sur de vrais acquits en tout terrain que sont le grand débattement de ses suspensions, la rigidité de son châssis échelle, le blocage des différentiels et le réducteur, autant que sur la modernité de son moteur avec le couple remarquable du moteur .
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| Par ailleurs, il nous semble important de souligner sa qualité de fabrication qui met en avant non seulement la robustesse mais également la facilité d’entretien et de réparation par une accessibilité rare.
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| AVIS ESSAI MITSUBISHI L200 2015
Pouvant tout autant affronter des conditions de roulage extrêmes que transporter cinq passagers, des bagages, une planche de surf, des sacs de ciment ou tout ce qui vous passe par la tête jusqu’à un poids maximum de 1 035 kg le Pick-Up Mitsubishi L200 répond réellement à une utilisation polyvalente dans le respect des valeurs d’authenticité pour sa conception et dans la modernité pour sa technologie et son confort.
Une mention particulière est à attribuer à son nouveau moteur qui sait prendre des tours tout en développant sa puissance de traction dès les premiers tours de roues.
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| © Carissime - L'Info Automobile
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