La toute nouvelle GT-R, voiture de sport à très hautes performances de Nissan sera dévoilée au Salon Automobile de Tokyo le 24 octobre 2007, en attendant la GT-R Proto 2005 nous donne un avant goût de ce qu'elle sera et nous met déjà l'eau à la bouche.
Le design de la GT-R PROTO repose sur une carrosserie qui veut évoquer la performance pure et dans un style unique, propre au style du constructeur, la forme de la nouvelle GT-R traduit sans ambiguļté sa raison d’être et son potentiel.
Conçue pour optimiser l’alimentation en air du moteur, la prise d’air centrale située à l’avant de la GT-R PROTO vient marquer sa filiation avec la R34 et le concept GT-R 2001.
Produit de recherches sur la circulation des flux d’air, le design des ailes avant a été pensé pour optimiser l’aérodynamisme du véhicule, tout comme les ouļes d’aération ajoutées derrière les ailes.
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L’épaulement marqué de la carrosserie au niveau des ailes arrière exprime toute la puissance et la tension dynamique du véhicule.
L’arrière se distingue par son caractère : avec ses quatre feux circulaires et ses quatre pots d’échappement au diamètre impressionnant, impossible de ne pas reconnaītre l’héritage stylistique des GT-R.
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